平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:LSE_4WD(AT_3.0ディーゼル) 2001年式
乗車形式:その他
5
2009.5.22
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グレード:タイプX_4WD(AT_3.2) 1998年式
乗車形式:その他
2
2009.4.7
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グレード:LS_4WD(AT_3.2) 2001年式
乗車形式:その他
1
2009.2.14
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グレード:タイプX_4WD(AT_3.0ディーゼル) 2000年式
乗車形式:その他
5
2009.1.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
イイ車 8年間乗りました。しかし、2人目の子供が生まれるのを機にミニバンに乗り換えました。 スタイル良くて、車体が丈夫でした。(フレーム付の4WDだか
2008.12.5
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グレード:タイプX_4WD(AT_3.2) 2000年式
乗車形式:その他
4
2008.3.3
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グレード:LSE_4WD(AT_3.2) 2001年式
乗車形式:その他
5
2008.1.13
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2007.9.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
さすがディーゼルのいすゞ 新車で購入後8年落ちですが、大きなトラブルもなく10万キロ越えですが快適な走行をしています。 ディーゼル特有の振動と騒音も
2007.7.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
アメ車の良いトコ悪いトコ いすゞの車買うのになぜガソリン車?なんて、購入当初は友人に良く言われたもんですが、今考えたらガソリンで良かったと思ってます。
2007.6.11
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グレード:-
乗車形式:その他
4
よく故障しましたが・・・ 当時、同系車種の中では一番格安でした。
2007.5.15
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グレード:タイプX_4WD(AT_3.2) 1998年式
乗車形式:その他
4
2007.5.13
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グレード:タイプX_4WD(AT_3.2) 2000年式
乗車形式:その他
4
2007.1.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
良くぞここまで・・・ 平成13年より中古で購入し、現在に至るまで故障が多かった。インジェクションポンプのОリング、ダイナモ、ターボ本体、バックドアーの
2007.1.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
問題の多いコモンレールエンジン やはり 米国作りの雑な仕上がり、でも駆動力はさすが 5年間で グロー4本 セルモーター ダイナモ バッテリー 遠隔ロ
2006.11.24
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乗車形式:マイカー
4
リコールは嫌!! もう乗り始めて5年くらいになるのですが、その間リコールが何度あったことか。最近のリコールでは交換部品が足りないからしばらく待ってくれ
2006.11.8
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5
いかつい奴 燃費も良いし便利な車です。外観は古さを感じさせず 故障しない限りは乗り続けたいと思ってます。
2006.10.28
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乗車形式:マイカー
5
質実剛健で車らしい車 3リッタークラス4WDのSUVとしては軽量で、燃費が良く(ディーゼル車)、加速も鋭く、外見も車らしい車である。マニュアルトランス
2006.10.14
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グレード:タイプX_4WD(AT_3.2) 2000年式
乗車形式:その他
4
2006.5.29
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グレード:タイプX_4WD(AT_3.2) 1998年式
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5
2006.4.30
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