日産からジュークという車が発売されるそうですが、デザインが凄く個性的ですよね。 正直なところ、ジュークは売れると思いますか？

Question

ああいう個性的なデザインのSUVを見ると、日産のミストラルやいすゞのビークロスを思い出しますね。
（どちらも売れずに消えましたが。）

Answer 1

生粋の日産党です。 昨年の東京モーターショーで、「カザーナ」というネーミングで出品されておりました。 会場で見た印象は・「ショーモデルだな・・でも完成度は高い。」という感想でした。 ～先週の木曜日、懇意にしている日産からの連絡で仕事帰りに実車を見てきました。 ～とにかく、一度見たら忘れない顔です。。。 基本的には「ノート」でしょう。
しかし、スタイルは抜群ですね。 特筆すべきは内装でしょう。 まさしく車に乗るのが楽しくなると思います。 ちなみに我が家では、３５ＧＴ－Ｒと現行のＥ５１がありますが、今週中に妻が「ジューク」をオーダーします。 ・・・売れるか、売れないかとの問いですが・ 売れないでしょう。 非常に微妙なカテゴリーです。 値段と使い勝手なら、ノート。 リセールや広さを考慮したら間違いなく、エクストレイルです。 月に１０００台売れれば、ＯＫだと思います。 ま・ こういう車は最初の話題性だけですから・ 買うなら早く。ですね・・・

質問者からのお礼コメント

個人的には、好きなデザインなんですけどね。
多分、売れないでしょうけど。
その代わりに中古車市場では、不人気車として安く買えるメリットがありますが…。

Answer 2

う～ん。。どぉだろぉー

Answer 3

皆さんの評価はよくありませんね。すみません。予約してきました。ちょっとお金がない時期なのでコンパクトカー（ノートかティーダ）を買おうと思ったのですが、その中で見せられると寂しくない車として、よかったです。まぁ、人が買わない方が嬉しいですけどね。

Answer 4

売れる・売れないという観点から行くと「日本では売れない」でしょう。
保守的なデザインを好む日本人にはウケにくいデザインかと。
とはいえ、デザインにインスピレーションを感じた人には”買い”だと思います。

海外ではそれなりの評価を受け、そこそこ売れるのではないでしょうか。

余談ですが、ビークロス、ジュークともデザイン部門のヘッドが同じ中村氏（元々はいすゞで、後に日産に移籍）なのでともに痛烈な”個性”を見出すのも無理はありません。

Answer 5

発表されてしばらくは新車効果である程度売れるでしょうが、２年も過ぎれば、自然に忘れられていってしまうのでは・・・・・。
バブル景気の頃は、若い人達がクルマをファッション感覚で選んでいました（例：プレリュード、シルビア、BMWなど）。流行のクルマを、みんなが気軽に買える経済力と雰囲気があったのです。
現在は、長引く不況で、誰もが一度買った車を長く乗るため、デザインや色が派手なクルマ、一過性の流行で終わりそうなクルマはユーザーから敬遠される傾向があります。
日産は、ゴーン体制になってから、デザインで勝負するクルマ（例：マーチ、キューブ、スカイラインクーペ）に力を入れていますが、全体的にあまり成功しているとは言えないようです。
クルマを、お気に入りの洋服のようにファッション感覚で選べる時代、早く来るといいですよね。

Answer 6

最近の若者ですが、個人的にはほしいとは思いません

若者向けだったらもうすこしスポーツカーチックにした5ナンバーミニバンが売れると思うのですがねぇ…

周りの友達なんかは、VOXY、ステップワゴンがいいと言ってましたし

というかなんでもかんでも3ナンバー化するのはやめてほしい…
少しでも諸経費を抑えたいんです orz

Answer 7

個人的には個性的でカッコイイと思いますけど、多分売れないと思います。
この車を見るに、若者向けな個性的さという感じがします。
弾けているけど、落ち着いていないというか・・・
初代ムラーノなんかは、個性的で落ち着いていてセンスの良さを感じさせたと思いますが、ジュークは落ち着きとは対極な元気な感じがします。
そういう車を欲しいと思うターゲットは日本のどこに居るのかよく分かりません。
まあ、こういう車はあまり台数が出ると、所有する喜びみたいなのも薄れる感じは有るので、ボチボチ売って終わりって計画で頑張ってほしい様な気もします。

関係ないですが、個人的に日産の車はデザインは好きなんですけど、フロントの日産のマークがどうも好きになれません。
他のメーカーみたいにロゴだけにしてNISSANとか文字を入れるのを止めて欲しいと思うのは僕だけでしょうか？