いすゞ ビッグホーン 「良い作りは博物館入りも可能。燃費は市街使...」のユーザーレビュー

良い作りは博物館入りも可能。燃費は市街使...

2002.5.15

総評

良い作りは博物館入りも可能。燃費は市街使用時でリッター9.5キロ、高速時で10キロ。お供した親子の犬はパーキングで降りると、直ぐフリスビーを楽しんだ。乗用車からの撤退は役員の怠慢が原因。ディーラー整備士は優秀である。いすず車が無くなる以上、50万キロを楽しもうと思う。

満足している点

巡航速度と追い越し速度のバランスを取った高速クルージングを、後ろ200mにセルシオを付けたままの２時間は国内では珍しいほどマナーのよいドライブとなった。10W40のオイルがディーゼル・ターボに最適である。走行15万キロトラブルなし。ブレーキパッドは未だ交換していない。タイヤは10万キロ保った。

不満な点

ヘッドランプの交換がし難い。エンジンルームが大きいからこのための交換時空間を取れたはずである。安易な設計で削れなかった60ccの余計な排気量は衰退の象徴になった。ワイパーの塗装が中古品のようにひび割れして白い粉を吹いたのには驚いた。メーカーがその問い合わせを無視したのは残念。他の部品はノートラブル。背部の塵埃巻き込みが目立つ。整流板に一工夫が欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験