いすゞ ビッグホーン 「NoX法とかが各地で適用されるようになり...」のユーザーレビュー

NoX法とかが各地で適用されるようになり...

2004.10.18

総評

NoX法とかが各地で適用されるようになり、ビッグホーンオーナーが
泣く泣く手放す現状を聞くと、切なくなってきます。
私は今年で購入してから、10年目を迎えますが、すっかり家族の一員
となっている、ビッグホーンを元気な限りは乗りつづけたいと考えて
おります。
アフターサービスもいすゞのリストラ時は、購入した営業所も閉鎖され、
不安でしたが、最近では『東京いすゞ』さんが、非常に親切、迅速に
対応してくれますので、非常にありがたく感じております。

全国のビッグホーンオーナーの皆さん、頑張って乗り続けてあげましょう！

満足している点

パワー(135ps)、燃費（平均9km以上）、外観のアダルト度など、
現在のSUVと比較しても全く遜色を感じません。それに故障知らず
のところは、さすがにいすゞ！と考えています。
●パワー
　箱根ターンパイクを走ると、オデッセイクラスはついて来れません。
　エアコンのSWを入れても、パワーダウン感は皆無です。
●燃費
　既に10万kmを超えましたが、まだまだ9km以上は走ります。
　満タンで高速道路を走ると、400km走っても、メーターは
　半分程度です（元々、タンクが巨大なのですが）
●インテリア
　購入時は３列目シートは飾りでしたが、その後、子ども達が
　大きくなってからは、3列目は完璧に子ども達の「秘密基地」
　となりました（笑）。3列シートは便利です。
　エアコンもヒーターも大人数が乗っても何ら不便さを感じません。
　先日、代車でウィザードを借りたのですが、メーター周りが
　非常にPoorでした。やはり、ビッグホーンは高級感あり！です。
　（ウィザード・オーナーの方、申し訳ありません！(^_^;)　　）
●エクステリア
　私自身は非常に好きですが、これは個人の好みの問題なので。
　ボディはサビ知らず、塗装も経年変化がそれほど感じず、
　いつまでも綺麗。

不満な点

総じて、不満は無いのですが、少しだけ。
●維持費
　排気量が少しだけ、3000ccを越え、車重が少しだけ2tを越える事
　により、それぞれ税金が1ランクUp。しかしながら、これは性能を
　取る為に設計者のやむを得ない判断だったのであろうと考えて
　おります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験