いすゞ ビッグホーン 「それなりに 初代のエスティマＦＦを３年乗った。 が、余りにも動力性能が乏しいので、せめて２００馬力はある３列シート車を探し、ビッグホーンに出会った。試」のユーザーレビュー

それなりに 初代のエスティマＦＦを３年乗った。 が、余りにも動力性能が乏しいので、せめて２００馬力はある３列シート車を探し、ビッグホーンに出会った。試

2007.12.4

総評

それなりに
初代のエスティマＦＦを３年乗った。
が、余りにも動力性能が乏しいので、せめて２００馬力はある３列シート車を探し、ビッグホーンに出会った。試乗して家内が気に入った。ディーゼルかガソリンか迷ったが、静かなガソリン車を選択した。
５年１１万キロ走行でやむなく手放す。今でもビッグホーンに出会うと、また乗りたいと思う。
今の日本車には、無骨な男の車、というイメージの車がない。
無理とは思うが、復活して欲しい。

満足している点

走り：とにかく、エスティマに比べて走る。車重が３００キロ重いのにかかわらず、グイグイ引っ張ってくれる。８０－１２０キロ位が一番気持ちよく走れる。多人数でも影響なかった。
内装：重厚な雰囲気が気に入った。
装備：必要十分。ＳＥはシーターヒートが付いたので、冬は大助かりだった。
燃費：エスティマと同じくらい走った。平均６－６．５㌔、遠出して７キロちょい超える。
外観：四角いボディ好みなので大変気に入った。

不満な点

走り：やはり出足が遅かった。
内装：特に不満はなかった。
装備：時代もあるが、薦められて付けたナビがお粗末極まりなかった。
燃費：遠出して８キロはいって欲しかった。
外観：気に入っていたので、不満はなかった。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験