いすゞ 117クーペ 「自分の終着駅です。」のユーザーレビュー

自分の終着駅です。

2019.1.27

総評

個人的は文句なしです。

おすすめ★４は好きでなければ、維持できなと思いますので。。。

満足している点

ジウジアーロの傑作。

若い頃は一目惚れして購入。

今見ても美しいので、購入。。。

旧車の割にはパワーはそこそこあります。

注目度も高いです。
出かけると度々声をかけられたり、写真を撮ってもらったりします。

不満な点

部品の入手が困難で、維持は大変です。

オイル交換すら、普通の所では断られてしまいます。

デザイン

-

走行性能

-

今の車に比べると、パワーの無さは仕方ありませんが、十分楽しめると思います。

車体が軽いこと、車高が低いことで、前に乗っていたミニバンよりもはスポーツ感はあります。

しかしパワステが無いので、ハンドル操作は大変です。
重ステを知らない人には、車庫入れは無理と思います。

乗り心地

-

足は硬めと思いますが、乗り心地は悪くありません。

静粛性ですが、エンジンはうるさく、三角窓から隙間風がピューピューと入ってきます。

高速では、キンコンアラームが加わり、助手席との会話も困難です。

積載性

-

後部座席は4人用に設計されているので、クーペタイプの中では良いと思います。

同年式のRX-7やZは、体操座りになりますが、117は普通に乗れます。

積載はダメです。。。
トランクスペースの1/3はスペアタイヤが陣取ります。
後部座席が倒せ、トランクスルーしますが、スペアタイヤが邪魔して、結局大きな荷物は入りません。

燃費

-

悪くないと思います。
街乗りが4～6Km、高速が8～10Km。

ただし、高回転まで回さない状態でです。
S52年式は、ブイブイ乗っていたので、3～6Kmしか走らなかったと記憶しています。

価格

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故障経験

最近、タイヤがバーストしました。
ショップに持って行ったら、10年以上前の物だったので、仕方なしと思います。
旧車を買ったら、タイヤは直ぐに交換をお勧めします。

※購入後3年経ちますが、前オーナーがしっかりメンテナンスしていたので、実質ノントラブルです♪