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グレード情報H2

歴代モデル1件H2

ユーザーレビュー16件H2

H2

  • パーツが充実
  • 運転しやすい
  • かっこいい

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.3
乗り心地:
2.3
燃費:
1.7
デザイン:
5.0
積載性:
4.7
価格:
3.7

所有者データH2

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. Type-S_4WD(AT_6.2)
    2. Type-G_4WD(AT_6.2)
    3. Type G_4WD(AT_6.0)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    93.2%
    女性
    4.4%

    その他 2.2%

  • 人気の乗車人数

    6
    37.1%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.8%
    2. 近畿地方 15.8%
    3. 東海地方 14.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 H2

平均値を表示しています。

H2

H2の中古車平均本体価格

339.4万円

平均走行距離90,876km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて H2

2005年12月

■2005年12月
2003年に日本に導入されたハマーH2は、GMが開発した個性派フルサイズSUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)である。アメリカの軍用車として開発されたAMジェネラル社の「Humvee(ハンビー)」を、民間向けに仕立てたH1のコンセプトを継承し、本格的クロスカントリー4輪駆動車の中でも群を抜く悪路走破性を保ちながら、乗用車としての居住性・快適性も兼ね備えている。そのスタイリングは武骨そのもの。全長4,830mm、全幅2,160mmという圧倒的な存在感を誇る。6:4分割可倒式のリアシートは多彩なシートアレンジを可能にする。エンジンは6.0リッターのV型8気筒で、330ps、50.5kg-mという圧倒的なパフォーマンスにより、極めて高い走行性能を実現している。トランスミッションは4速ATだ。トラクションコントロールやABSなど、安全装備も必要十分だ。2005年12月に発売された2006年モデルでは本格SUVらしくリヤスペアタイヤキャリアが装着され、これによって全長が5180mmに達している。またアウトサイドミラーはデザインが変更されるとともに、H2のロゴが刻印されてハマーらしいワイルドさを強めた。日本仕様の特徴であるオーバーフェンダーがリップタイプからフルフェンダータイプに変更されたのも同様だ。2006年モデルからH3と同様に4年間8万kmの保証が付くようになった。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。