ホンダ ZR-V 「大昔のホンダと比較すると」のユーザーレビュー

zysan zysanさん

ホンダ ZR-V

グレード:e:HEV Z ブラックスタイル_AWD(CVT_2.0) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
2

大昔のホンダと比較すると

2024.9.18

総評
運転する立場から、諸々が高いレベルでバランスが取れているように思います。
納車後間がないこともあり、日々運転したい気持ちが沸いてきます。
ハンドリングに関しては500Xやトナーレの方がクイックで好みでしたが、他の国産SUVと比べるとまだいい感じです。
また、全く弄れない訳でもなく、それなりに弄れる余白が残されているところが嬉しいです。
満足している点
昔のホンダ車と比較すると、ボディ剛性もしっかりしており「走る、止まる、曲がる」のレベルとバランスがいい感じになっています。
不満な点
やっぱりシート関連ですね。
1.ポジションが中々決まらない。2.ランバーサポートがない。3.ベンチレーションがない。
次に、意外と荷室が狭い感じ。
そして、私のドラポジのせいかも知れませんが、右旋回時にドアミラーが見たい先を邪魔する事があり、頭を動かして視線を確保する必要があります。
最後に、ACCの制御がとても残念。
デザイン

4

初めて外観を見た時は変なデザインだなぁと思っていましたが、見慣れてくると個性的で好みの外観なんだなぁと感じています。
しかし、未だにT社のYクロスとすれ違うとZR-Vと見間違えてしまいます。
内装は天井まで黒で統一されており、個人的には好みなのですが、明るい内装を望まれる方には苦痛(窮屈)かも。
質感については価格並みのレベルかも知れません。
走行性能

4

まだエコモードでの走行のみですが、モーター特有のトルク感は感じられ、特段の不満はないレベルです。
驚いたのは、ほぼ全域でと言っていいくらい後輪が駆動しています。
全幅が1840mmですので、物理的な幅を何ともし難い場面は出てきます。
乗り心地

4

言われているような、乗り心地が硬いと感じたことは有りません。ただ、ロードノイズの入り方は大きいと感じていますので、エーモンで最も簡単な対策を施しています。
タイヤはBS製ですが、横浜製にも乗って見たかったです。
積載性

4

車格からすると、もう少し積めても良いのではと思います。ただ、それほど大きな荷物を積むことは無いので、不便さは感じません。
燃費

5

納車後800kmほどの走行で20km/㍑くらいです。AWDとしては十分満足出来る数値ですし、カタログ数値に匹敵しているのが凄いと感じます。
価格

2

兎に角、最近の車の値段は上がり過ぎなのではと。
故障経験

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