ホンダ ZR-V 「マルチにこなせる、万能な相棒♪」のユーザーレビュー

つよぴ?? つよぴ??さん

ホンダ ZR-V

グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

マルチにこなせる、万能な相棒♪

2024.3.27

総評
一言で言わせてもらえば、
手抜きがなく、丁寧に作られた、バランスがよく優秀な車。本当に買ってよかったです。大切にします。
満足している点
俊敏な出足、キュッとするコーナー。
加速感がじわりと怖さがない、上質な加速。
100km/h以上の走行でも、怖さがない。安定してる。
やっぱり、走り♪

携帯電話とのリンク
ナビ、音楽、アプリ等。
携帯とリンクすれば、携帯ゲームをずーっとオートにしながら、音楽が聴けて、Googleナビも操作できる。

あとは燃費。
一回給油で1000km以上走れる。
片道300kmの旅行は、給油しなくても帰ってこれた。

全く腰は痛くないです。
逆に気持ちよくロングドライブできました。
座席のリクライニングを下げて、ティルトをする。
揺かごで言えば少し反ったところの位置が、自分にピッタリ。メモリで記憶しておいてます。

内装の質感100点だね。
モチベーション上がりまくり。
BOSEの12スピーカは、音質がめっちゃいい!
同じ歌が、違う歌になって聴こえるくらいに音の解像度が上がる!最高だね。

納期3ヶ月待った甲斐があった。
めったに同車は見かけないんだよね。
妻と相談してミッドナイトブルーにした。
グリルの色に合った外観で好き好き。
不満な点
仕方がないけど、前車がオデッセイということもあり、後席のリクライニングができないってことかな。
子供は、オデッセイ良かったのにーって、未練たらたら。

でも、オデッセイに比べて加速が素晴らしいので、スポーツモードにして加速してーって要望が多々ある。
さすが、前車に比べトルクは1.5倍、300kg軽くなったからねー。座席リクライニングは、これで相殺だ。
この車の魅力にシフトしていきます。
デザイン

5

前も後ろも好きだねー
走行性能

5

信頼できるコーナーリングと、ハンドルサポート。
乗り心地

4

固めだけど、オデッセイみたいな突き上げるのはない。
横揺れも細かな振動も少ない。
ロードノイズは、オデッセイよかかなり静かだ。
静かなので、細かな音を拾うのかもしれない。
積載性

4

もっと積み込みたいので、ルーフつけようか迷ってます。
燃費

5

1km16から19km最高です。
価格

5

こんなについて430万円でした。安い。
故障経験
ないです。

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