ホンダ ZR-V 「最初はブサイクと思ったのに見れば見るほどかっこよく見える不思議」のユーザーレビュー

あおうさぎ あおうさぎさん

ホンダ ZR-V

グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

最初はブサイクと思ったのに見れば見るほどかっこよく見える不思議

2023.9.12

総評
CX-5が直接のライバルになると思うがこの値段でこの性能は価格破壊王のCX-5とも張り合えるほどのクルマだと思うぐらいにコスパ高いと思う。
満足している点
【デザイン】最初は好きでは無かったがよく見ればライトのシャープさやブラックアウトされていてスーパープラチナグレーは戦闘機の様でかっこいい。今はベタ惚れです。

【走行性能】モーターならではの低速からの加速は気持ちよく速度に応じて変速しているかのようなエンジンフィールも心地よい。欲を言えば加速にもっとパンチがあればいいなと。
ハンドリングは思った通りに曲がってくれてSUVとは思えない気持ちよさがある。

【装備】HONDA sensingが優秀で高速では疲れ知らず。
アダプティブドライビングビームも優秀で暗い夜道も快適。


【燃費】ワンタンクで1000kmも走れてしまう燃費の良さに驚き!普段使いも踏まなければほとんどエンジンが回っている様子が感じられず燃料高騰しているのでありがたい。
不満な点
Boseのスピーカーは前車がカロッツェリアxにバイワイヤリングでセッティングしていたため、定位感が物足りず。デッドニングでもしようかと画策中。

収納もコンパクトカーや今どきの軽自動車に比べると少なく、荷物を積んでおきたいズボラには辛いところ。
デザイン

5

キレのあるヘッドライトのデザインとボリューム感じるフロントマスクが最高。

インテリアもオシャレなステッチのシートも新しさを感じてgood
走行性能

4

街乗りでは静粛性高く踏めば心地良いサウンドとともに加速してくれる感じがいい。
乗り心地

4

硬いながらもしなやかでおさまりのいい足回りは個人的に好きです。
ホイールが軽くなった分小さな段差を拾うようになってしまったけど。
積載性

4

後部座席を倒せば奥行きもあり積載量は十分かと。
燃費

5

モーターならではの加速と燃費のバランスが素晴らしい。燃料高の時代にはありがたいです。
価格

4

装備はヘッドアップディスプレイなど物足りない物もあるが安全装備など考えると十分すぎるコスパだと思う。
故障経験
なし。

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