中古車を買うんですが、値段的に普通なのかどうなのか、値引き交渉するべきなのか皆様のご意見をお聞きしたいです。

Question

今回自分が乗っていたマークX2009年式177050kmを通勤に使ってコストが悪いため、軽に変えることにし、お店を回っていたら、ある中古屋でいきなり動かなくなりました。
原因はセルモーターの故障で、でも自分は今月手持ちにそんな余裕がなく、マークXを直すお金も出せず、来月にまとまったお金が入る為、来月車を購入する為に見回りをしていたので、その中古屋で車を買う予定なんてありませんでしたが、これも何かの縁だと思いその中古車屋で手頃な車を探す事にし、

来月車を一括購入してくれるなら、それまでの台車と車の差し押さえしとくよと、下取りなるかわからないがマークXも回収して下さるとのことで、
全てコミコミの375800円の2009年式ゼストスパークw 80800km ナビ付きETC付きを購入する事にしたんですが、高いですかね、値引き交渉した方が良いのかなと思いましたが、
いきなりの車の故障に対し、丁寧に対応して下さり、しかもローンを組む訳でもないのに口約束で台車まで用意して、車の差し押さえまでやってくれたお店にその車の値引き交渉ややっぱ買うのやめたいですというのは非常識ですかね。


#マークX
#ゼストスパーク

Answer 1

13年落ちと言え8万キロくらいなら、まだまだ走るでしょう。
そこまでして貰って値引きと言う考えはおかしいと思います。
コミコミならそんなもんでしょう。
むしろ代車貸してくれて儲けもんと思います。

マークX自体は査定つくかわかりませんが、鉄も売れるので5万くらいで引き取ってくれるかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

たくさんのご意見ありがとうございました。
非常に勉強になりました。

Answer 2

カーセンサーなどで調べた結果はどうでしたか？

Answer 3

妥当かと。
ゴミも回収してもらえて良かったですね。

まぁ本当にセルならトンカチで叩くと直るけどね。

Answer 4

逆に大幅な値引き（この値段帯なら総額の5％とか）に応じるとなれば相当に高めの値付けの店なのでやめたほうが無難です。
大概は数万円本体や車検整備で上乗せって感じ。
まあ車検再取得時に整備で消耗部品類一切全交換なら、部品代の利益分の値引きには応じるって手はあります。
（私の場合、一昨年本体42万の５年落ちアルトにその条件で万円未満端数〇千円に１万上乗せでトータル54で買いました）

Answer 5

＞高いですかね
値段は車種と走行距離だけで決まるモノじゃありません。
それに「中古車に値引き無し」は常識ですよ。
特に、後出し値引きなんて最低の行為です。

購入前提での代車の貸し出しや引き取りですから、貴方が高いと感じて契約を破棄したいなら、それらの料金+キャンセル料を支払う前提でキャンセルの交渉をしてみたら？

Answer 6

中古車って基本的には年式、走行距離、グレード、事故の有無でおおよその値段が決まりますが、それでも個体によって違うので結構値段はバラバラです。

私なら35万になりませんか？って聞いてみますね

Answer 7

店売りならそんなもん
金額的には別に悪いとも思わない

Answer 8

高いですかね、と判らない状態なのに値引き交渉とか言っている時点で
恩知らずと思う人もいるでしょうね。
グーネットでサッと検索して見て下さい。その値段がどの位の範囲なのかを。

そもそも中古車に対して値引き交渉はほぼ無駄でしかないです。

まあ、その値段が妥当なのかそうでないのかは、その車が実際
変な故障もなく乗れるかどうか、に掛かってますが。

Answer 9

375,800円のほとんどが中古車店の利益になるクルマである事を頭に入れて、あとは主様でお考え下さい。決して相場的には暴利では無いと思いますが。

今、中古車市場はただでさえ玉不足＆高値取り引きの真っ只中。そんな中で主様の様なシチュエーションのお客様は中古車店にとっては申し訳無いけど「良いカモ」

車をおさえる云々迄話が進んでいれば、もうそのお店で買うしかありませんかね？

又、値引きを求めたり交渉キャンセルを申し出たら、マークXの保管料を請求されたり、早いところマークXの移動を要求されたり等のネガティブな展開の可能性があります。