中古車の購入についてご意見をお聞かせ下さい。 尚、自分の好みで選べば良い等のコメントは不要です。

Question

・エブリィPZターボスペシャル（ABA-DA64W) ハイルーフ 総額３６万円
２１年式で走行距離は２３万km、車検は今年６月まで。前回の車検時ターボの交換済み
両側電動スライドドア、左側のドア開閉時にステップが出てくる。
ナビは装着されているがバックカメラは非搭載。色は黒

・ゼストスパークWターボ（DBA-JE1) 総額３５万円
２２年式で走行距離は１３万kmで車検渡しの２年付き。ターボは交換していない。
純正の一番低いグレードのナビとバックカメラ搭載で若干シャコタンぎみ。色はシルバー

・アルトワークスRSーZ（HA21S) 総額４０万円
９年式で走行距離は１５万kmで車検渡しの２年付き。ツインカムターボだが
ターボの交換はしていない。カーオーディオも壊れている。
現在アルミホイールを装着しているが、購入時に軽によくある鉄チンホイールに
換装される為、気に入らない場合は別途購入が必要。色はサターンブラックというツートン


この３車種で迷っています。
エブリィとゼストスパークはAT、アルトワークスはMTです。
元々は軽でMTを探していたのですが、予算が４０万しかなく、
アルトワークスに決めようと思った直後にホイールの話があり、
見栄えを気にするなら追加で予算が必要という話になりました。

エブリィはターボも２年近く前に交換している事、
両側電動スライドドア、後席倒せば横になれるという事もあ
明らかに２３万kmと明らかな過走行が気になっています。
ゼストはエブリィより走行が少ないのですが１３万km走っていて
ターボを交換してないという点が気になっております。
アルトワークスは上記の通り、予算を超える事が確実で
カーオーディオも壊れているので恐らく追加で５～６万は必要になるかと
思います。

自分だったらどういった理由でどの車にするかを教えて下さい。

Answer 1

リセールも含めてワークス一択だろ… 其の前の型のCRのワークスなんか数年前は100万の大台に乗るほどプレミア価格が付いたし…

Answer 2

ゼストですかね。

エブリィは距離からして除外。
で金額からして見栄えやグレードを気にするような価格帯の車でもないので追加料金が発生せず特に確定している不具合もなく年式的にも許容内であろうゼストを選びます。MTは妥協すると思います。

Answer 3

MT車を探している中でATで妥協していいのかです。
２０万㎞越えのエブリィや不人気のゼストなのに１３万㎞をその値段で買うならアルトワークスが良いのでは。
HA系のRS-Z自体が今や希少車ですし次いつ出会えるかわかりませんよ・・
ワークスも現状の状態次第ですからあまりにもボロければダメですが。

オーディオは３万も出せばカープレイ対応オーディオだってあるので、型遅れのナビなんかよりも使えますよ。
ホイールやタイヤは高いですけど、そのぐらいは良いのを買っても次の車でも使えるからいいのでは。

Answer 4

あくまで自分の場合。

遊び車を所有してない場合は迷わずワークス。

しかし現在、大好きな車に乗れているので、パーツ運搬等のことも考えたらエブリィの存在感がグッと高まる。

ん～…でもATかぁ…

やはりワークスかな。

あくまで自分の場合です。

Answer 5

ワークス

理由
遊べる車だから。
各所メンテナンスが容易であり、アフターパーツが残っている確率高し。特に避けたいのはエブリイ。エンジンに難があるのは有名な話しで、タービン交換したのは問題があった証拠。オイルは消費するし車体は1トンで燃費悪。室内は広くて物は積めるのは良いとこ。

いやぁ、なかなか難しい3択を持ってきたね(笑)

Answer 6

ゼストがまともという程度ですね。
軽のMTで40万円の予算なら、アルトやミラ辺りがありそうなものですけれど。
あとはせいぜい、エッセが普通の価格で売られている所もあるでしょうか。

Answer 7

予算に余裕が無いなら故障のリスクが少なくて
壊れる場所が少ないアルトのMTでしょう。