ホンダ ゼスト 「踏むと気持ちよく回るエンジンで楽しい車です。」のユーザーレビュー

踏むと気持ちよく回るエンジンで楽しい車です。

2021.1.30

総評

マフラーを社外に入れ替えていたため、半分おもちゃではあったが通勤快速としてはかなり良かった。
現代の車と比較すると燃費等はどうしても劣るが乗ってて楽しい車。

満足している点

・キックダウンすると思い切り回る
・トランクにはA型のベビーカーも積める
・他車と比べるとマイナー車気味なのであまり被らない
スポーツというだけあって足回りは硬めで良い。

不満な点

・リアシートが前後に移動できない
・踏むとすぐ回る分燃費はあまり…
・やっぱり登坂はキツイ

デザイン

5

一応限定車(?)で大きいフォグとリアスポイラーもついてスポーティーさがあって良い。

走行性能

5

踏めば回るエンジンなので走ってる感は味わえるが、やはりNAだと厳しい時も多々有り。合流とかはキツイが街乗りで乗る分で言えばそこまで困るほどではなかった。

乗り心地

4

足回りは硬めな方で、路面状況次第では車内にも振動はそれなりに来る。後部座席で子供は寝たままで過ごせていたのでそこは個人差もあるかと。

積載性

4

後部座席を起こした状態で、ギリギリではあるがA型のベビーカーは積載できた。
ただリアシートが前後に移動できないため、あまり大きいものは厳しいかと…
前座席を前に出せば後部座席が足元に収まりフラットになるため、いざというときはある程度のものは積載可能。

燃費

3

往復90㌔の通勤で踏むのを我慢して我慢して18〜19とか。気にせず乗れば13〜16とか。
※基本A/C不使用

価格

-

中古で購入のため未評価。

故障経験

80,000㌔超えてからDランプの点滅が多くなった。
一応Dで診断機を掛けてもらったところ、ミッション内のトルクコンバータクラッチの固着が原因とのこと。
完治は載せ替えで約20諭吉前後。半年後には車検も控えていたため、この年式の車にここまでは出せないと思い、今回を機に乗り換えに。
1年半で約3.5万㌔走ったのでそりゃガタも来るよなあと反省でした。