ホンダ ゼスト 「ムーブ・ワゴンRと比較して スポーツW スペシャルが来週納車です。 妻と子供の車ですが、初の軽自動車で、一番ウキウキしているのが車好きの私^-^ マー」のユーザーレビュー

ムーブ・ワゴンRと比較して スポーツW スペシャルが来週納車です。 妻と子供の車ですが、初の軽自動車で、一番ウキウキしているのが車好きの私^-^ マー

2008.2.7

総評

ムーブ・ワゴンRと比較して
スポーツW スペシャルが来週納車です。
妻と子供の車ですが、初の軽自動車で、一番ウキウキしているのが車好きの私^-^
マーチに乗って早７年。エンジンもガタがきて、ヒンジもガタがきて、とうとう雨漏りしだして、修理しても修理してもガタガタ。燃費もとうとう10ｋｍを切ってしまいました。
ようやく私の思い腰が上がり、世相を反映して軽自動車にターゲットを絞り、スズキ・ダイハツ・ホンダに狙いを絞って乗り比べた結果、ホンダのゼストに決定。

満足している点

他車との比較です。
ワゴンＲ…乗った瞬間から走りの悪さに唖然。「軽ってこんなに走らないの？」って聞いたら「そうですね、マーチと比べたらかなり不満でしょうね。ターボだったらそこそこ走ります。」スイフトにかなりグラッときましたが、ヤッパリ軽にしようと決めてダイハツへ直行。
ムーブ…モデルチェンジもしたしＣＶＴも評判が良いし、とかなりの期待込みで試乗。スタートしてＣＶＴ独特のエンジン音に違和感を感ながらもこれがＣＶＴかと納得。ところがスピードが乗っても一向にエンジン音が静かにならないので「エンジン音がずっと煩いんですか？」「そうですね、ＣＶＴの場合は少しずつアクセルを踏むのがコツです。」でも試乗した道路はそれなりに渋滞しており急激にアクセルも踏み込んでません。結局エンジンの回転数を減らすためにはアクセルを一旦開放して、また少しずつ踏み込むらしい。ワゴンＲと比べるとモタモタ間はなくマーチから乗り換えてもそんなに違和感はないな、ＣＶＴとウインカーのペコペコ音を気にしながらもムーブで決定かなと思いつつホンダに直行。
ゼスト…あまり期待してなかったのですがスタートした瞬間これはいい！マーチと比べると瞬発力はないものの力感はムーブ並みですが、ムーブと比べて全ての操作に一体感を感じます。「ムーブよりいいですね。」と言うと「特にＣＶＴはメーカーによって味付けが違いますから。」そして何より安心感があったのがボディの剛性。私が乗っているワーゲンにかなり近い感覚です。「ボディの剛性を感じて、シッカリ感がありますね。」と言うとご満悦の営業さんは「そう言っていただいて嬉しいです。お客さんはかなり車好きですね。」とヨイショされ私もご満悦！試しにターボモデルにも試乗したのですが思ったほどは差がなく、営業さんも「軽なのでマイルドな仕上げです。多人数乗車時に差が出ます。チヨィ乗りだったら必要ないですよ。」
翌週、もう一度ずつ試乗をしてやっぱりゼストと確信し、値引き＆下取りを頑張ってくれて、納車までの代車もサービスだったので、その場でゼストに決定。

不満な点

納車がまだなので正確にはわかりませんが、多分燃費は良くないかも。実態は近日中に報告します。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験