ホンダ ゼスト 「１年半乗ってみて ホンダ バモスから乗り換えでゼストのデビューと同時に購入しました。 ホンダの軽としては、初代ライフ、バモス、現行ライフに続いて４台目」のユーザーレビュー

１年半乗ってみて ホンダ バモスから乗り換えでゼストのデビューと同時に購入しました。 ホンダの軽としては、初代ライフ、バモス、現行ライフに続いて４台目

2007.9.6

総評

１年半乗ってみて
ホンダ バモスから乗り換えでゼストのデビューと同時に購入しました。
ホンダの軽としては、初代ライフ、バモス、現行ライフに続いて４台目です。
購入にあたっては、ゼストの１ヶ月前にデビューした三菱iと比較して、ゼストを選びました。
決め手は広さと、当時iはターボしか無かったので価格が高かったのでＮＡのゼストの方がかなり安かったこと、運転のしやすさです。

満足している点

バモスに比べると狭いですが、それでも箱型以外の軽と比べてダンゼン広く（後部座席も大人が座っても余裕です）、後ろの開口部も大きいので荷物も簡単にかなりの量も載せることができます。
燃費がびっくりするほど良いです。ディスプレイで燃費を確認できますが、街乗りが多いのですがそれでも18Kmくらいです。
運転時、特に前、横は見やすく、運転しやすいです。（後ろはいまいちかな？）
スポーツに乗っているからか、足回りは適度に固めで、カーブを回るときにもしっかり地に足付いている感じで、割合思ったところに思っただけ曲がってくれ、運転も楽しいです。
ＮＡエンジンですが、加速に不満はありません。（仕事で乗っているパッソより断然ゼストの方が加速、コーナリングともイイです。）

不満な点

洗車機を通すときに、いちいちアンテナを手で回して外さないといけな
い。
手洗い時には屋根が高くて台にでも登らないと手が届かない。
ゼストも含めて今まで乗ったホンダの軽４台の内３台が購入直後にパワーウインドがおかしくなり、運転席の窓を開けた状態からオートで閉めた時、一番上まで閉まり、すぐ10cmくらい下がって（開いて）止まるのでちゃんと閉めれない。　ディーラーに持って行くと、「あーこれよくなるんです」と言われ、慣れた手つきですぐ修理される。　分かっているなら初めからちゃんとして生産して欲しいものです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験