中古で軽自動車を購入した方に質問です。 現在、中古の軽自動車の購入を検討しています。 (特に急いではいないのですが、この決算時期にと思って探してきました。)

Question

通勤・趣味用なのでそれほどこだわっているつもりもないのですが、中古の軽自動車は選択肢が多すぎて本当に迷います…。
(探しているのも楽しいのですが^_^;)


そこで中古の軽自動車を購入したことのある方、ズバリ購入の決め手は何でしたか？


ちなみに今、気になっているのは…

[スバル R1]

良い点
・とにかく見た目が個性的で好み
・内装が最高
・調べてみたら燃費もいいらしい…

悪い点
・タマ数も少なく、程度のいいのは高い…
・運転席も狭い(？)
・スバルが軽自動車から撤退

[ホンダ ゼスト]

良い点
・ホンダ好き
・メインの車(エリプレ)に雰囲気が似てるので隣に並べてみたい(笑)
・調べてみたら衝突安全性能が高いらしい…

悪い点
・やっぱり高い
・CVTじゃないから燃費があまり良くない(？)

予算を増やせば解決なのですが、決め手に欠けます…。

ぜひ参考にさせていただきたいので皆様が購入の決め手となったポイントをお聞かせください。
よろしくお願いいたします。

補足

solitude_0211様 今回はおススメではなく皆様の経験を聞きたかったのであえて予算は入れませんでした。 marukitakitamura様 パジェロミニも当初候補にありましたが、燃費が悪そうで断念しました…。 zack_de_la_rocha_by_ratm様 やっぱりターボ必要ですかねぇ^_^; 燃費を考えるとNAかなぁとは思っているのですが。 zxt10d_401様 ヴィヴィオやプレオは割安感があっていいですよね！ スバルの軽自動車は気になります！

Answer 1

Ｒ1ですが、代車で100キロほど走りました。感想は、ＮＡは出足が遅いですのでスーパーチャージャー付きがいいですよ。その半年後、私は３年落ちのＲ2スーパーチャージャーを購入しましたが、スバル車はいい意味でおもしろいので満足しています。（ハイオク指定ですが･･･） やはりタマ数は少なかったので広範囲で探しました。陸送費は４万程でした。

購入の決め手ですが、セカンドカーなので広さなどは全く考えずスタイルで決めました。足も前後ストラットですし。

質問者からのお礼コメント

皆様の回答、大変参考になりました！

とりあえず近所の中古車ショップに置いてあったゼストを見積りしてもらいましたが、やはり予算オーバーで却下になりました…。

スバルが気になるので慌てずにR1やR2を探したいと思います。

ありがとうございましたm(__)m

Answer 2

スバルが軽自動車から撤退は、逆にメリットかもしれません。
今後、二度と出ない車です。
R1は、あの大きさの中に、４気筒エンジン、４輪独立サス、４輪駆動、グレードによっては、７速AT（マニュアルモードつき）などなど、技術を詰め込んだ車。スーパーチャージャー付きもあります。ただ、スーパーチャージャー付は、燃費がカタログ値１７㎞くらい。実際は１５㎞くらい。普通車並みです。運転席については、変わりません。後席は無いも同然ですが。２シーターと割り切って乗れば問題は無いです。

Answer 3

先日、プレオを買いました。色々調べて見ましたが、毎日のるのでしたら、試乗してフィットするのを選ぶのが一番いいと思います。実際、現物見て一目惚れし、購入しました。納車が楽しみです。いい出会いがあるといいですね。

Answer 4

結局の所、どこに重点を置くかでしょうね。

通勤ならやはり燃費面を重要視した方がいいだろうし、趣味（ドライブ）で少し走りを味わいたいのならターボ車などがいいでしょうし。

ホンダで通勤メインならまよわず「ライフ」です。いろんなタイプがありますがどのタイプも燃費は良いしよく走りますよ。

趣味メインならゼストスパークやライフディーバでしょうか。軽でも結構楽しめると思います。
ゼスト（スパークも含め）はおっしゃるように安全性重視で堅く作ってある分重いです。だから燃費も悪い。

あとはご予算でしょうね。幾らまでなら出せるとか書いた方が勧めやすいかも知れません。

Answer 5

パジェロミニ 5万円
決め手
①4WD
②色は白系
③AT
この3点のみです
マックス予算30万以内でスタッドレスも購入
1年後の決算
①エンジン系トラブル？？？プラグ、コード破損、バッテリー大容量載せ買えなどで3万円で解決
②車検登録整備52000円（新規登録込みで下回り塗装含む・・・なじみの整備工場で）
③パンパー交換2万円
④オーディオ取付 5000円
⑤9部山ブリザックスタッドレスと純正アルミ・・・22000円
⑥オイルにじみ。。。添加剤1280円で解消
⑦最近ドアガラスのモーターを両側交換 25000円
⑧ブレーキパッド交換 1万円
総額215000円でした
ちなみに似たような車両を中古店で探したら本体20万から35万程度 総額30万から40万）
したがって、10万以上は節約

決め手のポイントは2つ程度にしましょう
私は4EDと形とでした

Answer 6

セカンドとしてMRワゴンスポーツを購入し現在はメインになっています。
走らない車はイヤ。(ターボ)
ワゴンR等の車は見た目がどれも似たり寄ったりで微妙。
価格もそんなに高くない。
で決めました。
性能に困る所も無いので満足しています。

Answer 7

自分も通勤用で中古の軽を買いました（スバルヴィヴィオ）
やっぱり価格でしょうか。それと試乗して良く走ったことです。NAエンジンのバンですが、車重の軽さもあって十分のパワーと乗り心地の良さで、冷やかし半分で見に行ったのに決めてしまいました。いまどきの背が高いのは重いし、重心が高くてグラグラしそうなので興味がありませんでした。
普通車も持ってますが、今では長距離以外こればっかり乗っています。
スバルの軽は丈夫さや走りの良さでファンが多いみたいですね

Answer 8

軽を２台乗りました。初めは、スズキのワゴンRで、中々よかったです。かなり売れている車でしたので、パーツも数多く流通していましたし、室内も狭くはありませんでした。２台目は、ダイハツのアトレーにのっています。軽とは思えないほど、後部座席が広いです。さらに荷物もかなり載ります。あまり載せすぎると、走りが悪いですが・・・
しかし、税金の安さでガソリン代はカバー出来ますので、やはり決め手としては、税金の安さでしょうか！？
年式が新しいほど燃費も格段に善いので、維持費がかからないのがいいですよね！