ホンダ Z 「この車はホンダだから出来た車だと思います。そう言う意味では車好きには絶対押さえておかないといけない車両だと思いますね。一時の迷いで売却した方はたぶん後」のユーザーレビュー

この車はホンダだから出来た車だと思います。そう言う意味では車好きには絶対押さえておかないといけない車両だと思いますね。一時の迷いで売却した方はたぶん後

2013.1.5

総評

この車はホンダだから出来た車だと思います。そう言う意味では車好きには絶対押さえておかないといけない車両だと思いますね。一時の迷いで売却した方はたぶん後悔すると思います。足回りを見直し、レストアすれば結構いい感じになると思います。マフラーを社外品にしても良いかも。それとターボじゃないと1トン超えのボディーは引っ張れませんよ。

満足している点

４WDなので冬道は役立ってくれています。
ホンダエンジンは流石ですね。シングルカムでありながら吹け上がりやエンジン音は素晴らしいですね。「名ばかりのツインカムは道を譲る」って感じです。
ミドシップなのでフロントが軽い分、鼻先がクンクン動きますね。ここは車好きにはたまりません。
ミニマムエンジンマックスキャビンを貫いています。
高速道路では時速80㎞からサウンドが官能的になります。ここはやはり本田宗一郎サウンドでしょうか。この車がホンダである証でしょう。他のメーカーからはこんな車は生まれないと思い「頑張ってください」の思いを込めて購入いたしました。これからもホンダには頑張ってほしいです。じゃないと軽四新車購入で200万近く払っていますから・・・お願いします。

不満な点

心情的に書きたくはないのですが、ここはホンダに頑張ってほしいのであえて書かせてもらいます。ダッシュボードデザインがパンダ的だったら100点ですね。スピードメーターの電球交換にインパネを外したところ、このデザインでいいんじゃね？と思いました。もこもこ感はあまり好きではないので・・個人的にですけど。軽SUV仕様共通かと思いますが「ひょこひょこ感」が落ち着かないですね。MTミッション仕様があればそちらを選択していたかもです。ショックアブソーバーは社外品に交換をお勧めいたします。ボディー剛性は良いと思いますが、錆対策はどうなのかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験