ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ホンダ ヴェゼルハイブリッド 新型・現行モデル
615

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.2
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

414

星4

151

星3

36

星2

10

星1

4

615 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ロードセイラー ロードセイラーさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    壊れるまで乗り続けます。お気に入りです。

    2024.8.26

    総評
    ハイブリッドは燃費が良いのでガソリン代を節約できます。
    満足している点
    小型SUVなので扱いやすいです。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ロンメル ロンメルさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    3年経っても色褪せず

    2024.8.24

    総評
    初期型ですが3年経過しても色褪せず気に入っています。 車検も通したのであと2年は乗るつもりです。
    満足している点
    トータルバランス良いと思います。 燃費も良いし静粛性も十分です。
    不満な点
    リアのスタイルが少し好みではありません。 3年経って慣れてきました。
    乗り心地
    -

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  • メルキオール777 メルキオール777さん

    グレード:e:HEV Z プレイパッケージ(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ヴェゼルPLaY(前期→後期)で感じること

    2024.8.19

    総評
    モータージャーナリストさんのレポートを見まくって、乗り心地、静粛性、燃費が向上してるという点、スレートグレーがカッコ良い!という点が、乗り換えた理由です。 ただ、燃費が悪くなったり、回生ブレーキが効かな...
    満足している点
    ■ホンダ公式の前期→後期の変更点 EHEV改良 燃費向上 バッテリー使用領域アップ トラフィックジャムアシスト(全車速) パワステ改良 サスとダンパー改良 静音性向上 テールランプLE...
    不満な点
    ■2000km程走行し、前期→後期の不満点 パドルシフトでダウン時の回生ブレーキが、前期と比べて効かなくなった。ブレーキを踏む回数や強さが変わったのを実感するので、確実だと思う。 アクセル離し...
    乗り心地
    -

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  • ヴェゼル君 ヴェゼル君さん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    最高に丁度いい

    2024.8.18

    総評
    デザインのベースが良いので、小さな改良を繰り返すとより満足できる車になってくれる気がします。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Jack 45AMG Jack 45AMGさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費がいい

    2024.8.12

    総評
    のんびり長距離ドライブするにはいい車。  自動追尾は楽ちん(たまに寝てても安心)  いざと言う時の力不足が不満点。
    満足している点
    荷室がフラットになって車中泊しやすい。  燃費の良さと静かさ。
    不満な点
    力不足とシートがいまいち。 
    乗り心地
    -

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  • しゅん7 しゅん7さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    自分は、RUのRS乗ってました。

    2024.8.10

    総評
    マイナー後なので、結構、装備、乗り味、運転席しやすさ、乗り降りの楽さに気に入ってます。
    満足している点
    進化を結構感じました。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • fnl******** fnl********さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    オススメ

    2024.8.10

    総評
    燃費も良くデザインも良い! 価格も高すぎずトータルでオススメです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • もとなり33225 もとなり33225さん

    グレード:e:HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    かっこいい

    2024.8.9

    総評
    100点
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • dolphin1048 dolphin1048さん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    9年経ってもいい車

    2024.8.7

    総評
    エクステリアも走りも9年経っても劣化した感じかしない良い車です 現行ヴェゼルより好きだから買い替える気にならない 次期ヴェゼルに期待しています
    満足している点
    9年目の車検を通したが特に問題は見当たらない 見た目も9年経ったように見えないとよく言われます (日頃の手入れが良いからでしょう)
    不満な点
    ホンダセンシングが未装着な時代の車であること チョコノリだと燃費はあまりよくない サスペンションが固め(これはタイヤでカバーした) ドアポケットの形があまり好きではない
    乗り心地
    -

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  • shibafuu shibafuuさん

    グレード:e:HEV Z プレイパッケージ_4WD(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    進化を感じるマイナーチェンジ

    2024.8.4

    総評
    静粛性の進化に驚かされます。 マイチェン前より価格は上がりましたが、その分以上に進化を感じられます。 完成度が更に高まり乗り換えて良かったと思えます。 街乗りメインのSUVとしては本当に最高な車だと...
    満足している点
    ・静粛性の進化。 とにかく静かになりました。街乗りではほぼエンジン音は気にならない。ドアの閉まる音も違います。 ・ACCの進化 全車速対応で街乗りでも使いやすくなりました。 減速のしかたも以前より...
    不満な点
    燃費はマイチェン前とさほど変わらない
    乗り心地
    ちょっと硬い方かなぁとは思いますが、悪くは無いと思います。

    続きを見る

  • skyipu skyipuさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    まぁ、月日が経っても飽きのこないデザイン

    2024.8.3

    総評
    まだまだ、長く乗って行けたらいいなと思っています。
    満足している点
    HYBRIDと、i-VTECの、一見ターボの様な加速。 坂道はモーターパワー、平地では5〜6000rpm位からドッカンターボみたいに加速する。 フロントマスク、斜めリアの膨らみは、ポルシェにも見える。...
    不満な点
    設計が古いので、今流行りのフラットな乗り心地とほど遠い。
    乗り心地
    硬いが、カーブは楽しい。

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  • みっき~。 みっき~。さん

    グレード:e:HEV Z プレイパッケージ(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    コンパクトSUVの中ではダントツ!

    2024.8.2

    総評
    全てが高次元でバランスされており、満足度は高いです。 後席もしっかり乗れますが、我が家ではたまに帰ってくる娘を乗せるくらいで、ほぼ妻との温泉&下道ツーリングコースドライブ目的なので、後ろのリクライニング...
    満足している点
    乗り心地、燃費、質感、走り、全て高次元でバランスのとれたくるま。 これが本当の、ちょうどいい。じゃないかと思う。
    不満な点
    荷室をフラットにするため、やや小さく背もたれの丈も短いリアシート。 スバル車の様に手動でいいので、リアシートのリクライニングが欲しい。 他メーカーの同クラスにはほぼついている。 高速を走ってる時、S...
    乗り心地
    妻と2人でプチ旅行なら、こんな快適な走りができるならこれ以上大きな車は不要と思えるほど。 そよ風アウトレットも◯

    続きを見る

  • 照吉(テルキチ) 照吉(テルキチ)さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費が良い

    2024.8.2

    総評
    我が家には、 本気のハイブリッドがありません。 ほぼガソリン車です なので凄く参考になります。 ガソリン車に比べると 燃費よしで通勤には とても良いと思います。 荷物はそれなりです。
    満足している点
    施錠するのも 離れたら自動でしてくれるので かなり楽です。 月々お金が入りますが、 車に行かずにスマホから クーラー等が利用出来ます。
    不満な点
    純正のディスプレイオーディオですが 外部入力があればかなり良いと思います。 全体的に乗り降りの際 ステップが出ているので 靴等でキズが付きやすいです。 私もなれるまでぶつけてました。 ...
    乗り心地
    なかなか良いと思います。

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  • Daqi Daqiさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    写真アップしました✨

    2024.7.28

    総評
    最高の中古車を購入できました!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • patina patinaさん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    色々あったけど

    2024.7.28

    総評
    後継機がキープコンセプト?上位互換?なら良かったけれど、なくなった機能や変わった装備等の相違点に満足出来なかったため、モデルチェンジ後への乗り換えは断念
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nobutooo nobutoooさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    グリーンもいいよ

    2024.7.27

    総評
    20年落ちの車からの乗り換えなので全てに満足。参考になるようなことは書けないかな
    満足している点
    20年落ちの車からの乗り換えなので全てに満足。カルチャーショック。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @こっそり堂@ @こっそり堂@さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    イケメン

    2024.7.24

    総評
    運転しやすく燃費も良くてカッコいい最高のクルマです。
    満足している点
    ・価格改訂前に購入できたところ ・無限パーツがお洒落 ・ゴルフバッグが横に積めたところ(プレミアムオーディオつけられなかったからなんですが)
    不満な点
    置くだけ充電が機能しないこと。不要なオプションでした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • marrond5 marrond5さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走りがよく車内は静かで格好いい

    2024.7.22

    総評
    Berrygood☆五つ
    満足している点
    運転しやすい
    不満な点
    不満点は特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • AruRV AruRVさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    現代的デザインでいいとは思うけど…

    2024.7.22

    総評
    ●全体的に見れば買って損は無いと思います
    満足している点
    ●MC後車両なので静粛性はMC前と比べるとかなり良くなっていて静かな点
    不満な点
    ●やはりルーフの低さから圧迫感がある ●内装が一部ブラックじゃない点 ●シート座面が深く降車の際のよいしょ感
    乗り心地
    ●空気圧等色々条件はありますが揺れの収まりもよく流石新型と言えます

    続きを見る

  • ひゃくまん ひゃくまんさん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    気に入った😀

    2024.7.21

    総評
    フリードスパイクから乗り換えのため積載や収納に関しては物足りなさありますが普通のsuvならこんなものかな? 古さを感じさせないスタイリングと見た目を裏切るZの内装、ブラウンは高級感あっていいですね?...
    満足している点
    内装よき 外見も格好良い
    不満な点
    フォグランプ後期のに変えたいなあ
    乗り心地
    固め スポーツカー好きは程よくて好きそう

    続きを見る

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