ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ホンダ ヴェゼルハイブリッド 新型・現行モデル
608

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.2
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.9

総合評価分布

星5

407

星4

150

星3

36

星2

11

星1

4

608 件中 41 ~ 60 件を表示

  • もとなり33225 もとなり33225さん

    グレード:e:HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    かっこいい

    2024.8.9

    総評
    100点
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dolphin1048 dolphin1048さん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    9年経ってもいい車

    2024.8.7

    総評
    エクステリアも走りも9年経っても劣化した感じかしない良い車です 現行ヴェゼルより好きだから買い替える気にならない 次期ヴェゼルに期待しています
    満足している点
    9年目の車検を通したが特に問題は見当たらない 見た目も9年経ったように見えないとよく言われます (日頃の手入れが良いからでしょう)
    不満な点
    ホンダセンシングが未装着な時代の車であること チョコノリだと燃費はあまりよくない サスペンションが固め(これはタイヤでカバーした) ドアポケットの形があまり好きではない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shibafuu shibafuuさん

    グレード:e:HEV Z プレイパッケージ_4WD(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    進化を感じるマイナーチェンジ

    2024.8.4

    総評
    静粛性の進化に驚かされます。 マイチェン前より価格は上がりましたが、その分以上に進化を感じられます。 完成度が更に高まり乗り換えて良かったと思えます。 街乗りメインのSUVとしては本当に最高な車だと...
    満足している点
    ・静粛性の進化。 とにかく静かになりました。街乗りではほぼエンジン音は気にならない。ドアの閉まる音も違います。 ・ACCの進化 全車速対応で街乗りでも使いやすくなりました。 減速のしかたも以前より...
    不満な点
    燃費はマイチェン前とさほど変わらない
    乗り心地
    ちょっと硬い方かなぁとは思いますが、悪くは無いと思います。

    続きを見る

  • skyipu skyipuさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    まぁ、月日が経っても飽きのこないデザイン

    2024.8.3

    総評
    まだまだ、長く乗って行けたらいいなと思っています。
    満足している点
    HYBRIDと、i-VTECの、一見ターボの様な加速。 坂道はモーターパワー、平地では5〜6000rpm位からドッカンターボみたいに加速する。 フロントマスク、斜めリアの膨らみは、ポルシェにも見える。...
    不満な点
    設計が古いので、今流行りのフラットな乗り心地とほど遠い。
    乗り心地
    硬いが、カーブは楽しい。

    続きを見る

  • みっき~。 みっき~。さん

    グレード:e:HEV Z プレイパッケージ(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    コンパクトSUVの中ではダントツ!

    2024.8.2

    総評
    全てが高次元でバランスされており、満足度は高いです。 後席もしっかり乗れますが、我が家ではたまに帰ってくる娘を乗せるくらいで、ほぼ妻との温泉&下道ツーリングコースドライブ目的なので、後ろのリクライニング...
    満足している点
    乗り心地、燃費、質感、走り、全て高次元でバランスのとれたくるま。 これが本当の、ちょうどいい。じゃないかと思う。
    不満な点
    荷室をフラットにするため、やや小さく背もたれの丈も短いリアシート。 スバル車の様に手動でいいので、リアシートのリクライニングが欲しい。 他メーカーの同クラスにはほぼついている。 高速を走ってる時、S...
    乗り心地
    妻と2人でプチ旅行なら、こんな快適な走りができるならこれ以上大きな車は不要と思えるほど。 そよ風アウトレットも◯

    続きを見る

  • 照吉(テルキチ) 照吉(テルキチ)さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費が良い

    2024.8.2

    総評
    我が家には、 本気のハイブリッドがありません。 ほぼガソリン車です なので凄く参考になります。 ガソリン車に比べると 燃費よしで通勤には とても良いと思います。 荷物はそれなりです。
    満足している点
    施錠するのも 離れたら自動でしてくれるので かなり楽です。 月々お金が入りますが、 車に行かずにスマホから クーラー等が利用出来ます。
    不満な点
    純正のディスプレイオーディオですが 外部入力があればかなり良いと思います。 全体的に乗り降りの際 ステップが出ているので 靴等でキズが付きやすいです。 私もなれるまでぶつけてました。 ...
    乗り心地
    なかなか良いと思います。

    続きを見る

  • Daqi Daqiさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    写真アップしました✨

    2024.7.28

    総評
    最高の中古車を購入できました!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • patina patinaさん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    色々あったけど

    2024.7.28

    総評
    後継機がキープコンセプト?上位互換?なら良かったけれど、なくなった機能や変わった装備等の相違点に満足出来なかったため、モデルチェンジ後への乗り換えは断念
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nobutooo nobutoooさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    グリーンもいいよ

    2024.7.27

    総評
    20年落ちの車からの乗り換えなので全てに満足。参考になるようなことは書けないかな
    満足している点
    20年落ちの車からの乗り換えなので全てに満足。カルチャーショック。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • @こっそり堂@ @こっそり堂@さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    イケメン

    2024.7.24

    総評
    運転しやすく燃費も良くてカッコいい最高のクルマです。
    満足している点
    ・価格改訂前に購入できたところ ・無限パーツがお洒落 ・ゴルフバッグが横に積めたところ(プレミアムオーディオつけられなかったからなんですが)
    不満な点
    置くだけ充電が機能しないこと。不要なオプションでした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • marrond5 marrond5さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走りがよく車内は静かで格好いい

    2024.7.22

    総評
    Berrygood☆五つ
    満足している点
    運転しやすい
    不満な点
    不満点は特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • AruRV AruRVさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    現代的デザインでいいとは思うけど…

    2024.7.22

    総評
    ●全体的に見れば買って損は無いと思います
    満足している点
    ●MC後車両なので静粛性はMC前と比べるとかなり良くなっていて静かな点
    不満な点
    ●やはりルーフの低さから圧迫感がある ●内装が一部ブラックじゃない点 ●シート座面が深く降車の際のよいしょ感
    乗り心地
    ●空気圧等色々条件はありますが揺れの収まりもよく流石新型と言えます

    続きを見る

  • ひゃくまん ひゃくまんさん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    気に入った😀

    2024.7.21

    総評
    フリードスパイクから乗り換えのため積載や収納に関しては物足りなさありますが普通のsuvならこんなものかな? 古さを感じさせないスタイリングと見た目を裏切るZの内装、ブラウンは高級感あっていいですね?...
    満足している点
    内装よき 外見も格好良い
    不満な点
    フォグランプ後期のに変えたいなあ
    乗り心地
    固め スポーツカー好きは程よくて好きそう

    続きを見る

  • たか3×3 たか3×3さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    2

    快適な車

    2024.7.16

    総評
    デザイン、走り、燃費は十分良い。内装は、価格のわりに、安っぽさを感じるところがある
    満足している点
    パワーがあり、運転しやすく、燃費も良い。そして静か。 後席が広い。
    不満な点
    価格の割に、パワーシートじゃない。せめて、シート座面の傾き、ランバーサポートは付けて欲しいところ
    乗り心地
    足回りは、少しフワフワするように感じるが、SUVだから仕方ないか。シートの調整が、前後と上下とリクライニングしかない。自分には合わず、腰が痛くなるので、サポートクッションを購入。

    続きを見る

  • mn004 mn004さん

    グレード:e:HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    走り&燃費共に優れた車です。

    2024.7.9

    総評
    高速、山道のドライブが楽しいです。
    満足している点
    力強い走りで、かつ燃費が良い
    不満な点
    基本的はないが、小物入れが少ない所ぐらいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よっしーR よっしーRさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    イイ車だと思います。

    2024.7.9

    総評
    普段はひとりなので丁度良いサイズ。 燃費、乗り心地、走る楽しさ と、 全て備えた良い車だと思います。
    満足している点
    高燃費、乗り心地も柔らかめで快適。 柔らかめですが高速走行での安定感は良く、 恐怖心もないので3年間ノーマルで過ごしました。
    不満な点
    センター燃料タンクの影響で、 若干高めのシートポジションが不満でした。
    乗り心地
    柔らかめなので乗り心地は最高。

    続きを見る

  • w@t w@tさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    爺さんにもちょうどいい!

    2024.7.8

    総評
    とにかく運転しやすいのと、先進の安全装備が良いです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • そして風 そして風さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    都会的

    2024.7.8

    総評
    とてもいいと思う
    満足している点
    未塗装樹脂が少ない点
    不満な点
    未塗装樹脂がある点
    乗り心地
    とてもよい

    続きを見る

  • マメ吉. マメ吉.さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    パッケージング最高!

    2024.7.7

    総評
    マルチに使える最高のSUVです!
    満足している点
    絶妙なサイズ感が素晴らしい! コンパクトだが堂々としたエクステリア! カタログ値以上の燃費! 室内が広々、シートアレンジ多彩! 最後に超絶かっこいいスタイリング!
    不満な点
    価格が高い!
    乗り心地
    18インチなので多少硬い感じはしますが、静粛性も相まって素晴らしい乗り心地です。

    続きを見る

  • 夏音パパさん 夏音パパさんさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とってもいい車です☺️

    2024.7.6

    総評
    タイトルの通り、いい車です☺️ 人気の車種に自分が乗れていることを光栄に思っています。
    満足している点
    初めてのSUV、初めてのe:HEVです。 ボディサイズも大き過ぎず、取り回しが楽です。 後席の足元がとても広くて驚いています。足もそこそこ伸ばせますし、長距離で長い時間乗っても疲れないと思います。
    不満な点
    車速連動ドアロック機構が無かったので、専用パーツを自分で取り付けました。 ホンダコネクトディスプレイのナビ機能がGathersナビと…比べてはいけないのでしょうけど(笑)、かなり劣っている印象は否め...
    乗り心地
    名古屋往復10時間運転しましたけど、お尻や腰が痛くなることはありませんでした。後席の座り心地もいいので、疲れない車だと思います。

    続きを見る

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