ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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ホンダ ヴェゼルハイブリッド 新型・現行モデル
600

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.2
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.9

総合評価分布

星5

403

星4

148

星3

36

星2

9

星1

4

600 件中 421 ~ 440 件を表示

  • まぐろマン まぐろマンさん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最高のコンパクトSUV!

    2021.1.16

    総評
    運転していてとにかく楽しい! 休みの日は特に用事も無くてもとりあえず運転しています。 初めてのSUVがVEZELで良かった!
    満足している点
    クーペ×SUVのスタイリッシュなデザインがカッコいいです! 積載性、内装、燃費など全てにおいて満足しています! エンジン音もかなり静かで最初乗った時はビックリしました。 純正オプションの価格もかなり...
    不満な点
    クーペ×SUVって感じでスタイリッシュで良いのですがスタイリッシュ故にリアガラスの面積はかなり小さいなと思いました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ムラポ ムラポさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    メインに使うのが2人なら最高の車

    2020.12.31

    総評
    2人がメインならちょうどいい車
    満足している点
    とにかくかっこいい 値段がそこまで高くないのに内装に安っぽさがない
    不満な点
    後ろはこのサイズなら大きい方だけどやっぱり狭い
    乗り心地
    前の車の比べてしまうと…

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  • vez097r- vez097r-さん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    乗り心地最高

    2020.12.28

    総評
    乗り心地、走り、燃費等特に不満なく走れる
    満足している点
    乗り心地が良く意外とコンパクトで運転しやすい点 普段通勤に使用しているが燃費もそこそこ良い点
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ロンメル ロンメルさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費も良く走りも気持ちいい

    2020.12.12

    総評
    デザインも気に入ったいますし、走る、燃費などトータルで大変満足です。
    満足している点
    初期型ヴェゼル からマイナーチェンジモデルへ乗り換えです。 初期型は多少ギクシャクしているところがありましたが、後期型はスムーズですごく改良されていて気に入っています。 燃費も街乗りで18〜19km/...
    不満な点
    特にありませんが、高速道路の燃費があまり伸びないところくらいです。 とは言っても20km/L走るのですが、期待値はもう少々伸びて欲しいところです。
    乗り心地
    ちょっと硬めですね。 2台目なのでもうこれに慣れてしまっていますのでこれくらいが良いのではと最近は思います。

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  • ろしなお ろしなおさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車です。

    2020.11.29

    総評
    とても良い車だと思います。 乗りたいと思わせてくれる車ですし、乗っていて楽しい車です。
    満足している点
    室内空間の広さ 静粛性(前車30プリウスとの比較になります) 十分な加速力 見た目
    不満な点
    洗車時の洗いづらさ(でこぼこが多い)
    乗り心地
    硬めなのかなと思う時もありますが運転している分には心地良いと思います。 後席に乗ったらどうなのかな?

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  • たるう たるうさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丁度いい

    2020.11.19

    総評
    まあまあ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 雨仁 雨仁さん

    グレード:ハイブリッド・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    1

    欠陥システムを積んだハイブリッド小型SUV

    2020.11.14

    総評
    とにかく扱いにくい車です。どうして売れているのかよくわかりませんが、ガソリン仕様の方はだいぶ扱いやすいため購入を検討している人にはガソリン仕様がおすすめです。 この車だけでなく、i-DCDを搭載して...
    満足している点
    ・スポーティなエクステリア ・塗装の質感
    不満な点
    たくさんあったので別項目に書きました。
    乗り心地
    欠陥ハイブリッドシステムが全てを台無しにしています。運転に慣れていない人が同乗者を乗せて走ろうものなら確実に車酔いを引き起こすことでしょう。

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  • western1225 western1225さん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    満足感の高い良いクルマ

    2020.11.13

    総評
    一言で言えばとてもお買い得なクルマだと思います。車格以上の満足感を味わえる良いクルマです。購入前にタッチパネル式エアコンについて多くの不満を見ていましたが、全く不満に思いませんでした。助手席に乗った同乗者...
    満足している点
    クセの少ない万人受けする外観と、ワンクラス上のクルマのような内装はとても満足感がある。デザインとスペースのバランスがとてもいいので実用性も非常に高い。
    不満な点
    シート周りの収納が少し物足りない。具体的にボックスティッシュの収納スペースと後部座席アームレストドリンクホルダーがあれば最高だった。 マイチェン時にナビレイアウトのモダン化とオートハイビーム機能などを追...
    乗り心地
    硬い硬いと言われているが、後期だからか、以前からホンダ車に乗っているからか、こんなものじゃない?と思ってしまった。たしかに後部座席の乗り心地がサルーンとはいかないでしょう。

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  • けゆいきこちゃま けゆいきこちゃまさん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    個人の評価表 By HONDA

    2020.11.4

    総評
    全体的にとても良いデザインです。 とても満足いています。
    満足している点
    落ち着いた室内、シンプルデザイン
    不満な点
    収納部分が少ないですね。
    乗り心地
    車高調、スタビ等入れていますが、めちゃのりやすいです。高速道路での車線変更、スムーズです。 視界もよく乗りやすいです。 長距離楽です。

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  • けゆいきこちゃま けゆいきこちゃまさん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    個人の評価表 By HONDA

    2020.11.4

    総評
    全体的にとても良いデザインです。 とても満足いています。
    満足している点
    落ち着いた室内、シンプルデザイン
    不満な点
    収納部分が少ないですね。
    乗り心地
    車高調、スタビ等入れていますが、めちゃのりやすいです。高速道路での車線変更、スムーズです。 視界もよく乗りやすいです。 長距離楽です。

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  • 森田俊毅 森田俊毅さん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り心地は、いいよ。

    2020.10.30

    総評
    ない。
    満足している点
    視界が広くて運転がしやすい。荷物もたくさんのります
    不満な点
    ない。
    乗り心地
    あまり振動がない。

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  • 史也 史也さん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    車が大きいから運転が楽

    2020.10.29

    総評
    ハイブリットの割には燃費が悪い
    満足している点
    目線が高くて運転しやすい ブレーキホールドが装備されているので便利
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • tatsuyo tatsuyoさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    各パラメーター5点満点全てで4点を取る車

    2020.10.3

    総評
    経済性・実用性・楽しさ・内装・先進装備で、全て5点満点中4点です。 コストとスペースが限られるコンパクトエコカーで、SUV・クーペ・ミニバンの良いトコ取りという、普通真剣に検討し始めることすらしない...
    満足している点
    17年のHybrid Zです。 流行りのSUVでありながら、コンパクトで価格もそこまで高くない。コンパクトSUVは車内の広さを犠牲にしている車ばかりの中、この車だけは唯一車内の広さを確保しています。2列...
    不満な点
    高速合流で加速したい時に、アクセルを踏んでから加速まで1・2秒ラグが有るときがあります。毎回ではないので、その時出ているスピードに依ります。 フットブレーキはちょっと効き過ぎであり、赤信号で止まるだ...
    乗り心地
    -

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  • パレット君 パレット君さん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    初のSUVです

    2020.10.1

    総評
    ノーマル仕様でいきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nandananda nandanandaさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飽きの来ない1台

    2020.8.26

    総評
    都会的でもあり、アウトドアにも使える感じで、シーンを選ばず、まさに相棒という存在です!
    満足している点
    乗り心地、見た目、居住性、積載性など、どれをとってもちょうどいい感じです。
    不満な点
    特にありません!!とにかくお気に入りです!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あんどろいど♂ あんどろいど♂さん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスのとれた車

    2020.8.14

    総評
    乗ってみて売れている理由があらためて分かります。装備も質感も良く、コスパが高い車だと思います。
    満足している点
    スタイル、価格、質感、燃費、パワー、サイズもちょうど良く、とても満足しています。
    不満な点
    エアコン等のタッチ式操作パネルは間違って押しやすいので、ちょっとだけ不満。 自分で取り付けましたが、フロントのRSエンブレムは最初から付けておいてほしい。
    乗り心地
    カーブでもロールが控えめで結構踏ん張ってくれますし、乗り心地にも満足してます。

    続きを見る

  • みやもっちゃん みやもっちゃんさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SUV販売ランキング1位が納得なクルマ...

    2020.8.6

    総評
    SUVの販売ランキングが1位なのが納得できました。価格以上の上質さを感じます。 現行ヴェゼルの最終モデル(正確には、9月に5Vモデルが出るらしい)なので、各部が煮詰まっている感じがする。 加速性能...
    満足している点
    ・期待した以上の上質さ/静粛性 ・ハイブリッドならではの低速トルク ・必要十分以上の加速性能 ・DCTの小気味良い変速フィール
    不満な点
    ・安全装備にBSM(ブラインド・スポット・モニター)を選択できない。 ・空調パネルがタッチセンサースイッチで使い難い ・ハイブリッド技術が古い ・インパネが若干時代遅れ感がある。
    乗り心地
    足回りは、ホンダらしく固まっていますが乗り心地は良かったです。 フロアからの変なビビリ振動とかもなく、上質さを感じました。

    続きを見る

  • べけん べけんさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったり乗れ満足度が高いですね

    2020.7.19

    総評
    今の所、総合的には、90点の満足感!
    満足している点
    ゆったりしていながら力強く走ってくれる。 前車がFITだったというのもあるが、視線が高く、座席もゆとりある。 そして何より、内装が高級感がある。 そして電子パーキングブレーキやブレーキホールド機能が...
    不満な点
    少し荒いアスファルト舗装を走行すると、室内のビビリ音というかカチカチ音が、ナビあたりからする。
    乗り心地
    少々固めとの噂をよく目にするが、固さはそんなに感じない。 そりゃFIT3の初期モデルと比べたら、静粛性は格段に良い。

    続きを見る

  • カレーライスおかわり カレーライスおかわりさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイルドな乗り心地

    2020.7.6

    総評
    試乗したよりも実際にじっくり乗ると性能の高さを感じる。コーナリングもスムーズで快適。 ただパワーの物足りなさは感じてしまう でも燃費と引き換えなので問題なし
    満足している点
    乗り心地が柔らかくて快適。下からの突き上げもいつもの道で半減した感じです。 そして一番はモルフォブルーの美しさですね。この色に一目惚れてしまったので買うしかないと(笑) また燃費にも期待しています。乗...
    不満な点
    リアのセンサーをつけると更に安心かな
    乗り心地
    アスファルトの細かな凹凸や段差のショックをうまく吸収してくれて乗り心地最高です。今までのSUVではマイルド感最高。

    続きを見る

  • ユウキランラン ユウキランランさん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めまして

    2020.6.29

    総評
    不満なし!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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