ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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ホンダ ヴェゼルハイブリッド 新型・現行モデル
600

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.2
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.9

総合評価分布

星5

403

星4

148

星3

36

星2

9

星1

4

600 件中 321 ~ 340 件を表示

  • mitsukoAK mitsukoAKさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    ロングドライブも、近所のお買い物も。

    2021.9.7

    総評
    2012年フィットシャトルからの乗り換え。 VESELは初代から何度も試乗していました。 外見はずいぶんかわりましたね。 Hondaセンシングの進化を待っていて試乗を申し込み。 まだまだ使えて...
    満足している点
    ホンダセンシングの進化により、安全性能が高い。 ・路外逸脱抑制機能 ・先行車発進お知らせ機能 ・渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC) ・車線維持支援システム(LKAS) ・オ...
    不満な点
    鼻面が張出しているせいか、左右の前の感覚がつかみにくい。座面をあげるとドライビングポイントは上がるが、ちょっと頭上が狭くなるし、フロントガラスの上端が視線に入るのが気になった。が、慣れた。 ドラレコの映...
    乗り心地
    シートのボリュームとクッション感がいい。 乗り心地は少し硬めかも?でもそのほうが好き。 車内の音響も満足。電話でもふつうに聞き取れるし話せる。

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  • おかだ よしはる おかだ よしはるさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車評価

    2021.9.5

    総評
    ラゲッジルームの工夫があれば、100%満足です。現状では、70%ですね
    満足している点
    過去、新車シャトルハイブリット2台と乗り換え、3台目となり、NEW VEZELを選択し、先行発注で購入しました。早く納車され(6月)、優越感と乗り心地に満足。
    不満な点
    先行発注は、現物を見てないので、詳細説明は、ディラーに頼るしかない。 説明不足もあり、ゴルフ利用時、クラブが横に積めないことにがっかりしています。 マルチビューカメラシステムの選択により、プレミアムオ...
    乗り心地
    -

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  • ちーさん1971 ちーさん1971さん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    言わずとしれた名車

    2021.9.3

    総評
    とにかく乗ってみてください。良さが分かります。すぐに虜になりますから。
    満足している点
    これだけのインテリア、エクステリアで、この価格。とてもよいコスパ。そして、乗り手を満足させるデザインや走り。文句の付け所がありません。
    不満な点
    全然なし。皆無。
    乗り心地
    -

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  • ra-men ra-menさん

    グレード:e:HEV プレイ(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    満足感が高いです🚗

    2021.9.1

    総評
    私はPLaY一択でした。買って良かったです🚗
    満足している点
    トータルで買って良かったと思います🚗
    不満な点
    お値段が庶民としてはもう少し安いとありがたかったかなと
    乗り心地
    -

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  • wante wanteさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイル

    2021.8.29

    総評
    コンパクトSuv
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • っちゃあ っちゃあさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    売れるのが素直に頷ける車

    2021.8.29

    総評
    家族や友人と4人乗っても、全く窮屈感なく普通に気持ち良くドライブできます! それでいて燃費も良くて、こういうSUVが今売れているのが納得できます。
    満足している点
    運転にちょうどいいサイズ感で、荷物が沢山入り、SUVに乗ってる満足感も得られ、燃費も十分良い!
    不満な点
    リアのドアノブが洒落てはいますが、未塗装樹脂なので爪の引っかき傷がどうしてもついてしまうのが気になります。
    乗り心地
    フワフワの足回りは嫌いなので、ヴェゼルで丁度良かったです。これは人による部分ですかね。

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  • ノリノリー ノリノリーさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    降りたくない車

    2021.8.28

    総評
    先代からガラッと変えたエクステリアと乗り心地、 なのに大きさ変わらず。 ありがとうホンダさん 10年乗ります
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • べなお べなおさん

    グレード:e:HEV X_4WD(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    人に勧められる良い車

    2021.8.25

    総評
    タイトルどおり、良い車。乗りつぶしたい
    満足している点
    外装も内装も燃費も走行性能も、とても良いと思います。180キロは時間がかかります
    不満な点
    純正ディスプレイオーディオの音楽に対する設定の幅狭さといったら…。 オーディオという名に少し期待してしまったかな、失敗。
    乗り心地
    -

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  • ロードセイラー ロードセイラーさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コンパクトSUVのヴェゼルは買って良し乗って良しです。

    2021.8.23

    総評
    平日は、妻が往復30キロの通勤に使い、土日は家族でレジャーに使ってます。毎日、動かしているヴェゼルは、燃費も良く居住性積載性機動性とも文句なしです。
    満足している点
    ハイブリッドで内外装も良くコストパフォーマンスに満足してます。
    不満な点
    無いです。
    乗り心地
    運転席、助手席は文句なしです。

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  • 跳忍者 跳忍者さん

    グレード:e:HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    スタイリッシュにつきる

    2021.8.19

    総評
    普段使いでは文句無し。 コンパクトボディなのに大きく見える。 街乗り多く、思ったような燃費値に到達しない事。
    満足している点
    スタイリッシュな見た目。 他の車に似てるようで似てないところ。
    不満な点
    冬場スキー行く際の積載量が不安。 ボディがコンパクトな割に、ドアミラー越しの 背景に圧迫感有るため、駐車がしづらい。
    乗り心地
    -

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  • ナカムラヨウ ナカムラヨウさん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ちょうどよい

    2021.8.17

    総評
    ちょうどいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • iida001 iida001さん

    グレード:e:HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    鈍足イメージあるけどスポーツモードはいい。

    2021.8.15

    総評
    燃費燃費と追い詰めて行くも良し、くねくね峠道行くも良しHONDA車いいですね。
    満足している点
    700Km走ってようやくスピード出してみたけど、スポーツモード+Bレンジはいいですね。 スポーツモードはアクセルの踏込みに対してリニアに出力上げる設定なんですかね気持ちいいです。 操舵も楽しいです重い...
    不満な点
    なぜか平地より高速道路の燃費がいまいちかも。 高速はあまり乗れていないので研究中。
    乗り心地
    横揺れ、縦揺れはほぼ問題ないレベルだと思います、意図すれば横揺れはでますけどすぐ収まります。 音はやたら静かです、がたこと道はそれなりに反応しますけど、綺麗な道路なら静かすぎです。

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  • しゅんそう しゅんそうさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ヴェゼル ハイブリッド購入。

    2021.8.15

    総評
    中も広く、走りもそこそこ。燃費はハイブリッドと考えればもう少し、というところ
    満足している点
    久しぶりの普通車。やっぱり快適度が違います。特にコペンとは笑
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • TOMO K TOMO Kさん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    滑らかさがアップしている。

    2021.8.14

    総評
    チョイ乗りよりロングドライブに向いている。
    満足している点
    モデルチェンジ後は運転席からの見切りが良くなった。 加速時のシームレス感は秀逸。 足回りの見直しでしっとりとした乗り心地。 燃費も更に向上している。
    不満な点
    シフトレバー周りは先代のデザインが良かった。
    乗り心地
    -

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  • やー2000 やー2000さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    低燃費 SUV

    2021.8.13

    総評
    日常使いしやすいコンパクトSUVです
    満足している点
    燃費が良く取り回しがしやすい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • golfzanmai golfzanmaiさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    もう4年間乗りましたが

    2021.8.12

    総評
    まあ、特段の素晴らしさはないが、普通に乗る車としては及第点。ホンダセンシングの性能は、いまいち。出来たら、5ナンバーサイズにして欲しい。
    満足している点
    特に特徴がなく平凡な車であることに満足しています。
    不満な点
    箇条書きで列記します。 1.ちょっと座面が高く、乗り降り時には、ヨイショッとなること。ちなみに私の身長は174cmですが。 2.左側ドアミラーの下部に車体の左下が見える小さな補助ミラーが付いていますが...
    乗り心地
    やや硬めの乗り心地。静粛性は低い。

    続きを見る

  • ジノYVV ジノYVVさん

    グレード:ハイブリッド X Lパッケージ_4WD(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    愛車ですが何か

    2021.8.7

    総評
    多くの人に受け入れやすい。 後期で見直されたが、初めから足回りをコンフォートタイプにしておけば盤石だっただろう。
    満足している点
    ハイブリッド4駆でリーズナブルな5人乗り。 クーペスタイルと言いながらもコンパクトカーより断然広い後部座席。 何しろ外観の飽きのこないかっこ良さが素晴らしい。
    不満な点
    初期モデルはスポーツタイプに寄せすぎで足回りが硬い。 ファミリーユースには乗り心地にやや難あり。
    乗り心地
    硬い。 最初はターゲット層が狭かったのかも知れないが、 広く受け入れられる車としては、しなやかさが欲しい。

    続きを見る

  • OKAXILE OKAXILEさん

    グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    コンパクトながら優れたユーティリティ

    2021.8.6

    総評
    6年目・走行距離は5万キロを越えますが故障も無く良く走って貰いました。コンパクトなので女性でも運転しやすく、大きな欠点も無いよく出来た車だと思います。新型ヴェゼルが来るまで大事にして行きます。
    満足している点
    運転のしやすさとコンパクトSUVの中では広い室内。特に後席とラゲッジの広さはクラスを越えています。
    不満な点
    ハイブリッドの割に燃費はイマイチ。乗り心地が硬いのとDCTのギクシャク感は残念な所。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まる03 まる03さん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    なんでもこなせる万能カー

    2021.8.5

    総評
    1台で何でもこなしたい人には最適です。
    満足している点
    ⚫スタイリング ⚫燃費 ⚫道具としては最高の相棒
    不満な点
    ⚫運転してワクワクする車ではありません。 ⚫鉄板が薄い ⚫錆やすい※ホンダ車の特徴?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆうちゃん卍 ゆうちゃん卍さん

    グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    バランスの良い車

    2021.8.5

    総評
    全体的にいいと思います。
    満足している点
    乗り心地が良い
    不満な点
    パーツが外しにくい
    乗り心地
    -

    続きを見る

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