ホンダ バモス4WDノンターボですが、半年前にヘッドガスケットを交換して貰い、その後水の流れる音がしてエアー抜きをして貰い、音が小さくなり一ヶ月前に流れる音がなくなりヒートランプが点滅したので、修理に出し

Question

て、エアーが噛んでるとのことでエアー抜きをして貰い、音が消えました。そして、3週間後に水の流れる音がし始めました。シリンダーガスケットが抜けてますでしょうか？
サブタンクを確認しまして、水は変わらず、ラジエーターキャップを開けましたら普通にクーラントは、いっぱいにありました。
前もそうだったのですが、普通には、問題なく走ってますが、またエアーが噛むとオーバーヒートすると思いますし、エアー抜き？
ヘッドガスケットの交換？
詳しい方は、教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。

Answer 1

＞半年前にヘッドガスケットを交換

定期交換部品の
サーモスタットの故障

下のように
サーモスタットの開きがわるくなれば
ヘッドが高温になり
シリンダヘッドガスケッと損傷
引いては
オーバーヒートになります

http://minkara.carview.co.jp/userid/795162/car/777078/1477008/note.aspx


平成４年登録
ホンダ・アクティストリート、２５万ｋｍ乗り

Answer 2

ウォーターポンプ羽根電食で溶けてませんか？

サーモは？

ヘッドの歪み

ブロックの内部亀裂

クーラント濃度不良

色々原因有るので

整備工場でメンテナンスしてください。

Answer 3

エアが抜けてないんじゃないですか？またはヘッドの歪んでいるのか。
ヘッドガスケット交換した段階ですでに歪んでいたのかもしれません。
バモスのエア抜きは先の方の回答の通りかなり根気が要る作業です。

Answer 4

まず、ガスケット交換はオーバーヒートで、抜けたからですか？ヒートさせてるなら、ポンプやサーモも一緒に換えないと駄目ですね。ヘッドの歪みはちゃんと点検したんですかね。バモスのエア抜きは根気よくやらないと駄目。ヘタすると1日位は掛かりますよ。