悩んでますので、回答お願いします。 同じ５速MTで、スバル プレオかホンダ バモスかでどっちが良いかわからないので、参考までに聞きたいなと思いまして。自分は雪の降らない平坦住みで、職

Question

場は雪の降る地区に有り 山の中にあります。
平成16年式のプレオ RSリミテッドか平成14年式のホンダ バモスどっちが良いかなと思いまして。結構、きつい坂が何回か続きます。 よろしければ、良い点悪い点聞かして下さい。

補足

ありがとうございます。返信 プレオがおすすめな部分もあると言うことですね　バモスは、少し重たいんですね。

Answer 1

軽のポルシェと言われたスバル。
スーパーチャージャーDOHC・ストラット式4輪独立懸架・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ・リヤディスクブレーキ…（もちろんグレードによるが、RSでしょ）
300万円の登録車ｗでもついてない装備の数々。消える前に乗っておこう。
改造のし甲斐もあるし。

Answer 2

自分は速い車しか乗った事がないので、プレオRSの５速を中古で買って乗った時は素直に、遅いな！と思いました！(笑)けど、今は愛してます！それは適度に壊れて、可愛い奴だからです！(笑)その辺りを割り切り購入して下さい。バモスの５速も良いと思いますよ。HONDAなら回って面白いと思います。まずオイル滲みはスバルの持ち病です。あと、ハイオクで燃費も悪いです。バモスもそうですが、この時代の車はエアコンがあまり効きません。私はミニカのバン５速も所有してますが、こちらのがガンガン効きます。馬力はないですがプレオより軽く下りは面白いです！軽四のス-チャなので負荷をかける運転をすると発熱が多いので交換部品にお金がかかります。足は純正のショウワのが絶対にいいです！多少良いタイヤとパッドで走りが激変します！ハンドルは重ステのように重いので高速をぶっ飛ばしても恐くないです！私はゴルフと160キロ以上でバトルしても高速安定性はしっかりしてました！(笑)エアコンフィルタ-の装着は不可なのでエバポは汚れやすいです。まあ、後は好みですね。古くなると軽四でも維持費はかかります。軽四の中古は気をつけて買わないとやけどします。良い個体に出会えるといいですね。

Answer 3

僕は、バモスを進めるけどなぁ～。

プレオは、シンプルですがうるさいです。


バモスはＡＴだったら、だめですが5ＭＴだったら、坂道でもぐいぐい行きますよ。
みんな、バモスはＭＲって言ってますが、4ｗＤのグレードもありますよ。
「Ｇ 4ＷＤ」かな？
http://www.honda.co.jp/VAMOS/webcatalog/performance/
ホンダのホームページで見てください。
「小回りスイスイ」「雪道も爽快」と書いてあります。

ただ、2台の違う点は「静斎性」ですね。
プレオはうるさいです。

収納もいいです。

Answer 4

プレオRSはスーパーチャージャーの効果で加速も良く、ある程度の上り坂ならストレスを感じる事なく運転できると思います。足回りも良いのでヘアピンカーブの続く山道でも不安はあまり感じないと思います。雪道に関しては2駆のノーマルタイヤで他車が通って雪が固まった上り坂のカーブで一時停止後は車体が後ずさりして諦めた事があります。雪の状態によりスタッドレスタイヤかタイヤチェーンを使用してください。プレオRSの問題点？はハイオクガソリン仕様で燃費は最高でリッター15～16km位です。レギュラーガソリンを使用してもガソリン代節約にはならず不調の原因になる可能性があります。プレオRSはイリジウムプラグが標準、プラグコードも他のプレオより高いです。プレオのヘッドライトのバルブ形式はIH01で特殊サイズなのでヘッドライトを明るくするためH3？H4？バルブを加工、取り付けは困難です。エンジンヘッド、エンジン下回りのオイル滲みの確認はしてください。

Answer 5

バモスは重いので坂道走りません。
ターボもです。

RSならスーパーチャージャーなので、プレオの方がいいと思います。
ただ、プレオRSはハイオク仕様だったような気がしますが。

2WDなら、バモスは後輪駆動で雪にプレオのFFより弱いです。

Answer 6

どちらでもいいでしょ。
お好みで。

プレオはＦＦ、バモスはＭＲ（ミッドシップで後輪駆動）だったと思います。
雪道はスタッドレスタイヤを履かせれば、それほど乗りにくいことも無いと思いますよ。