ホンダ トルネオ 「ＡＴの出来が悪い為、信号・交差点・一時停...」のユーザーレビュー

ＡＴの出来が悪い為、信号・交差点・一時停...

2008.1.22

総評

ＡＴの出来が悪い為、信号・交差点・一時停止等を頻繁に行う方にはお勧めしませんが、郊外・田舎の道路・高速を使う方には良い車だと思います。
　普段、田舎の信号のほとんど無い道路を通勤する私ですが、燃費は普段は10.5～12.8km/ℓ（冬は8～9km/ℓ）です。13km/ℓ以上っていうのはほとんどありません。まずまずだと思います。
　今まで壊れたところと言えば、ドアロックのモーターが後席左右とも動かなくなって交換しました。
　現代の車よりも座る位置が低いので、たまに乗せる人なんかは違和感があるみたいです。

満足している点

以前はＨＰ１１のプリメーラＴｅのＭＴ車を所有していましたが、それと比較して・・・
○最小回転半径が小さく、小回りがよく効く。電動パワステは、慣れてしまえば違和感がないと思います。
○硬すぎないしなやかなサスが、ショックをきちんと吸収してくれる。砂利道も気にしないで進めます。ワインディングもバリバリに攻めるってことでもない限り、それなりにハイペースでいけると思いますよ。
○アンテナレスのラジオは感度もよく、雪国に住む私にとっては、除雪の時に邪魔にならず、大変便利です。

不満な点

○ＡＴ車ですが、急ブレーキ等で１速まで急いでシフトダウンするような場面で素早く最加速しようとすると、ギヤがなかなか１速まで降りてこないことがよくあります。また、デパート等の立体駐車場等で、坂の途中で１速までギヤが下がる場面がありますが、いくらアクセルを踏んでも前に進まないような感覚に陥り、大変危険です!!
○後席のイスの腕置きの部分しか前に倒れず、長いものを積むのに制約がある。
○この時代の本田車全体にいえることですが、アクセルが硬いと表現したら良いのか、少しだけアクセルを踏みたいのにその微妙な加減がなれないと難しい。特に、雪国に住んでいる私にとっては、坂道発進など、神経を使う場面があります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験