ホンダ トルネオ 「ユーロRをもう一度。 5年ぶりにCL1に乗ることになりました。ただし私がその前に乗っていたクルマがBMW318(E46)でしたので、それとの比較になり」のユーザーレビュー

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ホンダ トルネオ

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ユーロRをもう一度。 5年ぶりにCL1に乗ることになりました。ただし私がその前に乗っていたクルマがBMW318(E46)でしたので、それとの比較になり

2012.9.17

総評
ユーロRをもう一度。
5年ぶりにCL1に乗ることになりました。ただし私がその前に乗っていたクルマがBMW318(E46)でしたので、それとの比較になります。
CL7も十分購入範囲でしたが、ルックスでCL1にしました。個人の好き好きですね。
満足している点
エンジンフィール。2段階加速。いい感じです。
底知れぬパワー。今のところ怖くてアクセルベタ踏みできません。(220ps)
BMWはいつもベタ踏みしてましたね。(140ps)
耐久性。毎日乗っていますが今のところ不具合なし。その気配も感じません。
BMWはオイル漏れがでてました。オルタネーター警告灯も。(汗)
シフトフィール。とても気持ちいいです。クルマはやはりMTに限ります。
不満な点
ハンドリング。BMWのほうがいいです。BMWがレベル高すぎ?
サイズはあまり変わらないはずですが、ユーロRの方が運転していて大きく感じます。
待ち乗りメインなので、意図的にエンジンを回してやるようにしています。
これからできるかぎり大事に乗っていきたいと考えています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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