ホンダ トルネオ 「ロストジェネレーション インテグラSIR、ロゴ、トルネオとホンダ車3台目で出会いました。マイナー車種ですが、仕事の付き合いで、アコードではなくトルネオ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ トルネオ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ロストジェネレーション インテグラSIR、ロゴ、トルネオとホンダ車3台目で出会いました。マイナー車種ですが、仕事の付き合いで、アコードではなくトルネオ

2009.3.14

総評
ロストジェネレーション
インテグラSIR、ロゴ、トルネオとホンダ車3台目で出会いました。マイナー車種ですが、仕事の付き合いで、アコードではなくトルネオを購入しました。販売チャネルの関係で、しょーがなく生まれた車種ですから、一代限りで消滅だろうな、、、と思っていたらやはり、当たりました。
高速での直進性とVTECの高速カム加速は、当時としては余裕でした。ターボには敵いませんが、ジェントルな概観からはわからない速さがありました。たまに煽られましたが、一度、加速を見せるとそれなりに走る車と分かって、車間は開いたのを思い出しました。
サイズも丁度よく、まとまった良い車だったと思います。
速さを求めなければ、1.8でもフツーに良いと思います。
世間でのプレミアム感はないですから、それを求めるならトヨタでしょうね。
満足している点
・BlueヘッドカバーのDOHC VTECエンジン。赤じゃないところ。
・ナビで2DIN使ってもあと1DIN使えます。
・SIRのシートは、ホールド性まだ許せるかな。
・標準ディスチャージヘッドライト(当時は少なかった、しかも初期は、すごく明るかった。明るすぎの為、マイチェンで輝度は落ちたらしい)
不満な点
・地味、ジジクサイ (エアロで解消しました)
・収納が少ない
・標準アルミが小さい。15インチだったかな・・、しかも4穴。17インチに交換してました。
・AT変速が変。
・シートの経年劣化が激しい。
・後部座席の足元狭い。(5ナンバーだからしょうがないか、、)
・電装系が弱い。パワーウィンド、キーレス、ワイパー修理した経験ありました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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