ホンダ トルネオ 「現在家族所有となりましたが、 スポーツセダンとしてはかなり良い出来です。 車体価格も割安で、 同価格で購入したアルテッツァより よりスポーティ」のユーザーレビュー

現在家族所有となりましたが、 スポーツセダンとしてはかなり良い出来です。 車体価格も割安で、 同価格で購入したアルテッツァより よりスポーティ

2012.5.12

総評

現在家族所有となりましたが、
スポーツセダンとしてはかなり良い出来です。
車体価格も割安で、
同価格で購入したアルテッツァより
よりスポーティに感じます。

絶えず後輪が路面を捉えていて、
ヒヤッとしないです。
それゆえに好みは分かれると思います。

この時期のVTECエンジンは
乗り手を刺激します。
カムの切り替わりがはっきりわかるので、
好きな人にはたまらないと思います。
セダンなので友人受けもいいです。

エクスエテリアはちょっと好みが分かれそうです。
トランクが長いためこれをかっこいいと思うかそうでないか、、、

燃費も街乗り10以上出ます。

乗り心地も悪くないため、
後席の人から文句を言われた事が無いです。

今一歩の点はアフターパーツが少ないこと。
また性能的には6MTであって欲しかったなぁと。
ちょっと全高も高いためロールしやすいです。


現状の中古価格から見ると
安くてとても良い車だと思います。

満足している点

アクセル応答性の良さ。
FF1300kgとは思えないハンドリング性能。
適度なサスペンションの硬さ。
日常使う上で十分すぎる実用性。
高速安定性。
スポーツタイプらしい各種装備。
ギアのつながり。
実質5ナンバーサイズな所。
純正のタイヤ（ポテンザRE）。
絶対数が少ない事からの所有感。

不満な点

純正ホイールが小さすぎる。
マフラーの低さ。高い車輪止めだとひっかかる。
シートポジションの高さ。
シフト位置の遠さ。
アクセルとブレーキが少し離れている。
ノーズの重さ。
ヒップがちょっと長め。
内装のチープさ。
6MTとして欲しい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験