平均総合評価
4.6
総合評価分布
遠坂大河a.k.aがんぶっちさん
グレード:ユーロR(MT_2.2) 2000年式
乗車形式:マイカー
4
2016.8.31
こじプロボさん
グレード:ユーロR(MT_2.2) 2000年式
乗車形式:その他
4
2016.7.11
フロアブラスタさん
グレード:2.0VTS(AT_2.0) 1997年式
乗車形式:マイカー
5
2015.11.1
Y.S Garageさん
グレード:Euro-R(MT_2.2) 2001年式
乗車形式:過去所有
3
2015.8.24
ニックネーム非公開さん
グレード:Euro-R(MT_2.2) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
新車のときの感触は今でも覚えています。14年経った今、どれくらい変わったかというと、、、実はあまり変わっていない気がします。すばらしいクルマです。燃
2014.11.30
ROCKETさん
グレード:ユーロR(MT_2.2) 2000年式
乗車形式:マイカー
4
よくできた、FFスポーツセダンです。ボディも丈夫で、エンジンも強力です。 ただ、ステアリングフィールやペダル類のストローク、シートの高さなど、もう少
2014.8.10
ニックネーム非公開さん
グレード:Euro-R(MT_2.2) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
どこを見ても素晴らしいの一言。広くて、扱いやすくて、速い車。
2014.2.9
ニックネーム非公開さん
グレード:Euro-R(MT_2.2) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
サスとブレーキさえ交換すればインテより全然速く走れます、トレッドの広さに安心感を覚えます
2014.1.18
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0VTS_4WD(AT_2.0) 1997年式
乗車形式:マイカー
5
古い車だが、一目惚れで買ったので満足している。これからもずっと乗りたい車。
2014.1.13
ニックネーム非公開さん
グレード:SiR(AT_2.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
4
町乗りの燃費があまりよくないが、高速走行時の燃費は満足。コストパフォーマンスが良い。
2013.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8VTE(AT_1.8) 2002年式
乗車形式:マイカー
4
スタイルが気に入っていて、運転もしやすく長距離運転も可能え、5月に11年(5回目)の車検を受けた
2013.6.8
ニックネーム非公開さん
グレード:Euro-R(MT_2.2) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
好きで買った車なだけに、楽しめるいい車です!でも、ヒッチ付けているのはどうだ?と、よく言われます。
2013.4.6
北のとうさんさん
グレード:1.8VTS(AT_1.8) 1997年式
乗車形式:マイカー
5
2000ccのボディに1800ccでしたから、車体に無理がかからず長持ちしました。 最終的に15年、22万キロ走りましたが、18万キロあたりから故障
2013.3.15
ニックネーム非公開さん
グレード:SiR-T(MT_2.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
5
とくに大きな不満もなくとてもおもしろく快適で便利なクルマです。
2013.3.6
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8VTE(AT_1.8) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
初のマイカーだったので感動する所が多かった。乗れるならまた乗りたい。今度はMTで乗りたい。
2013.2.3
ニックネーム非公開さん
グレード:ユーロR(MT_2.2) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
もともといじるつもりで購入したので満足するようにします。なるべく見た目は普通でいじりたい。
2013.1.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
良い車だった 11年落ちの中古車を諸費用込みで50万円にて購入した。 古き好き時代のドッカンVTECを堪能できる車で本当に楽しい車だった。 エンジンの
2013.1.19
ニックネーム非公開さん
グレード:Euro-R・X(MT_2.2) 2002年式
乗車形式:マイカー
4
外見的にデザインが良く、エンジンもパワフル、ミッションもクロスしているので、ワインディングにはもってこいの車で満足しています。
2012.12.31
ニックネーム非公開さん
グレード:Euro-R(MT_2.2) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
ホンダエンジンはとても気持ちがいいの一言。運転が毎日楽しくなる。
2012.12.13
ニックネーム非公開さん
グレード:ユーロR(MT_2.2) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
人も乗れてしっかり走るいい車だと思います 欲を言えばもう少しトランクが大きいほうがいいですね
2012.11.22
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