ホンダ That’s 「今ならお安く買えるかも 先代ライフベースの箱車です。S-MXをbBにパクられたホンダが逆ギレして造ったようなデザインです。当初はライフより格上で、今の」のユーザーレビュー

今ならお安く買えるかも 先代ライフベースの箱車です。S-MXをbBにパクられたホンダが逆ギレして造ったようなデザインです。当初はライフより格上で、今の

2008.1.22

総評

今ならお安く買えるかも
先代ライフベースの箱車です。S-MXをbBにパクられたホンダが逆ギレして造ったようなデザインです。当初はライフより格上で、今のゼストのようなポジションでしたが、ライフが現行型にFMCしてからは立場が逆転。ターボが廃止され、お買い得グレード90万円が設定されました。
今はゼストが出て、再びライフが軽自動車のボトムを受け持っていますが、そこでライフに90万円グレードができたのをきっかけに生産中止となりました。

満足している点

それでもまだ自社登録した在庫や、新古車専門店の在庫があり、未使用車を買えます。だいたい70万円前後で、もう「売り」が無いので安く買い叩いてしまいましょう。オーディオレスになっていますので、自分でオーディオなりカーナビを用意することになります。
先代ライフもそうでしたが、G-COMボディになっています。
ワゴンＲスティングレーのように露骨ではありませんが、クールな外装はいいと思います。
ライフはかわいすぎのデザインなので、ゲタとしてならザッツでいいかも。
ゼストは何だか割高ですし。

不満な点

エンジンも先代ライフベースで、ただのSOHCなので燃費がよくありません。おそらくもともと550ccだった排気量を660ccにしただけのまま使われていると思います。ダイレクトイグニッション＋インジェクションでトルクはNAエンジンの平均値(6kg・m）を稼いでいますが、古いです。ATもアクセルを踏むと2速に落ちてガーガーうるさく燃費の足かせになっています。まあ、いずれも使い慣れたアッセンブリーをリファインしていますので、コレといった欠点は無いですが、限界ですね。ABSはオプションですが、安売り在庫車についているとは思えません。
インパネシフトが主流なのに、純粋にコラムから生えているコラムシフトも、なんだかな～と思われます。
新車で買うなら、ライフのC・ファインスペシャルかC・コンフォートスペシャルがお勧めです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験