ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 「加速を求めるならこのクルマ」のユーザーレビュー

Keiichi@S13silvia Keiichi@S13silviaさん

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド

グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

加速を求めるならこのクルマ

2019.1.8

総評
ライバルを圧倒するパワー。それだけで買う価値あり。
特にミニバンは重たくて加速が鈍いのでモータパワーの加速で楽々加速できるのでストレスが少ない
満足している点
なんといってもアコード譲りの184PS・32.1kgf・mのモータパワーが最高

5ナンバークラスミニバン(といっても3ナンバーだが…)のハイブリッドの中で他社を圧倒するパワー。

パワーに重点を置くならあり。

サイドビューサポートミラーが良い。他社も採用してほしい
不満な点
わくわくゲートの柱が運転中に邪魔


前のモデル同様、3列目シートの背もたれが短すぎる。3列目シートが床に収納できるのは良いが、改善が必要。

リアバンパーがほしい。(ゲート下部は樹脂製だったが、ぶつけても大丈夫なように10cmくらいゲートより飛び出していてほしい)
デザイン

-

走行性能

-

C26セレナよりも低床プラットフォームなので安定している(気がする)加速性のは前述のとおり。
乗り心地

-

車内は静かで内装も高級感が前のモデルよりでていてOK。
C26のノンハイブリッドと比べるまでもなく静か。
積載性

-

ミニバンで、トランクが開けられないことが多い。
それをわくわくゲートで解決しているのがよい。

また中からわくわくゲートを開けられないという記事を読んだことがあったが、中からも開けられた。
燃費

-

試乗のため未計測。
価格

-

故障経験
なし

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