ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド 新型・現行モデル
305

平均総合評価

4.8

走行性能
4.6
乗り心地
4.4
燃費
4.3
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

244

星4

55

星3

5

星2

1

星1

0

305 件中 61 ~ 80 件を表示

  • チョコカス チョコカスさん

    グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    わくわくゲート!

    2023.3.29

    総評
    普段使いから、旅行、レジャーまで幅広い用途に使える とても素晴らしい車だと思います。 Hondaの売り方が悪いのかなぁと思ったりもします。 格好悪いと不評だったわくわくゲートは使ってみる価値はあります!
    満足している点
    積載性能はピカイチだとおもいます 出た当初のわくわくゲートは不評でしたが、使っていた側からするととても便利でなくてはならない装備になっていました。 本当に狭いところでも横開きできるって快適なんです! ...
    不満な点
    車体が重い分、走行性能はこのクラスの他社に少し劣る部分はあったと思います。
    乗り心地
    リアタイヤからのロードノイズは大きいと思いますので 音楽でかき消してください笑

    続きを見る

  • さやななパパ さやななパパさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費が良い❗ 素晴らしい❗ オススメ❗

    2023.3.26

    総評
    燃費良し❗ デザイン良し❗ 走り良し❗ 上記の不満点を除けば 非の打ち所が無いと思っています。
    満足している点
    車体のサイズ感が良い 大きすぎず小さすぎず取り回しも良い 燃費もかなり良い ワクワクゲートも重宝している
    不満な点
    リアディフューザーが標準で装備されていないこと ブラインドスポットモニターが無いところ
    乗り心地
    2t超の重量があるので、しっとりとした乗り心地で満足です。

    続きを見る

  • M’s daddy M’s daddyさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    加速抜群!

    2023.3.19

    総評
    購入して後悔しない一台
    満足している点
    -
    不満な点
    これから先のハイブリッドバッテリーがまだわからないかな〜
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • れぉんくん れぉんくんさん

    グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ステップワゴン3世代乗り継ぎ‪𐤔

    2023.3.5

    総評
    概ね性能は満足、10年前はデットニングやらスピーカー交換やらアレコレやったが、今は何もやらず、ドノーマルでも満足
    満足している点
    ハイブリッドって事で力強さがあり、運転していて楽しいし楽。
    不満な点
    ハイブリッドの弱点、冬場の燃費は⤵ エンジンかかっている時の回転数高めなので少しうるさい バイザー&フロアマットは全車RP3の時と同じに無限のものにすれば良かった…価格同じなので、ノーマルバイザーは風...
    乗り心地
    振動は気にならないが、ロードノイズはそれなりに

    続きを見る

  • 富士署 富士署さん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    凝縮車

    2023.2.12

    総評
    素晴らしいクルマです!
    満足している点
    積載量、燃費、フォルム、エクステリアインテリア全てにおいて高いポイントを誇っている。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • まさきん320 まさきん320さん

    グレード:e:HEV スパーダ G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    現行よりこっちが好き

    2023.1.31

    総評
    ミニバンの割にパワーがあるのでそこそこ遊べますね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 食パンマンc=loLol 食パンマンc=loLolさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    このスタイルが好きです!(笑)

    2022.12.30

    総評
    新型では無くなりましたがわくわくゲートが好きです。顔も暑苦しくなく、育ちの良さを感じます。
    満足している点
    いまや旧型になってしまいましたがこの形が好きです。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • マーキー0188 マーキー0188さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    一番自分に合ってるかな。

    2022.12.26

    総評
    趣味はレジャーにFisingですが、3列目を全て床に収納し愛犬のケージにFising道具の他荷物を載せても十分の広さ。ここが一番のポイント。他の人を後部座席に乗せての乗り降りが狭い日本の駐車場ではミニバン...
    満足している点
    今まではステーションワゴンとSUV。それぞれ不満点は多々ありましたが、このミニバンに乗ってほとんどの不満点が無くなった。視界が広い、座位置が高い、積載性、乗車人数、操作感等いいですね。
    不満な点
    出だしは電気で力強く全く問題ないが、高速でエンジンに変わり追越車線でアクセルを踏み続けた時のパワーが車重が重い分物足りない気がする。もう少し馬力があれば。
    乗り心地
    タイヤサイズがもう1インチUPでもよかった気がする。乗り心地も現状でタイヤからの突き上げもさほど気にならず軽快。扁平率60がBESTかも。

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  • タカタカブー タカタカブーさん

    グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    ホンダHi:BRiDエンジンの素晴らしい走り

    2022.12.6

    総評
    エンジンの素晴らしさとパフォーマンスダンパーの高級感漂う走りは、一度乗ってみればわかる。バッテリーの容量なのかEV運転がすこし長ければ、燃費がよくなる。
    満足している点
    発表時から気に入っていたフロントグリル、乗車してわかったエンジンの素晴らしさとパフォーマンスダンパーの高級感漂う走り❗
    不満な点
    チョイ乗りでは、なかなかEV運転にならない。
    乗り心地
    何度も言うが、パフォーマンスダンパーが、とても素晴らしい。

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  • チーズクリーム チーズクリームさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    フロントが一番カッコよくて好きです✨

    2022.11.26

    総評
    いろいろ最高です♪
    満足している点
    ハイブリッドで燃費がよくてファミリーカーに最適!!
    不満な点
    ないです!
    乗り心地
    -

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  • norionsen norionsenさん

    グレード:e:HEV スパーダ G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    高燃費

    2022.11.14

    総評
    ノーストレス
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • コマちゃんパロ コマちゃんパロさん

    グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ミニバンでも運転が楽しい車

    2022.11.9

    総評
    運転して楽しいミニバンとしては間違いないと思います。eパワーも気になりましたが、エンジン音と走行音が合わない違和感から、ハイブリッドを選びました。
    満足している点
    ミドルクラスのミニバンの中で走行性能が抜群に良い。
    不満な点
    後部(中央)座席のレイアウトバリエーションが少ない。他社は左右にも動かせるが、前後のみしか動かせない。
    乗り心地
    静かで足回りも比較的しっかりしている方かと。

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  • noriアル noriアルさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良く出来た車です!

    2022.11.9

    総評
    エンジン性能はホント!良く出来ています。 普通の走行ならモーター走行とエンジンかが分からないくらい上手く切り替わります。 パワーは抜群で必要充分!キビキビ走ります。 乗り心地さえ良ければ言うこと無し...
    満足している点
    中古車を購入して2年、30000kmほど走りましたが乗るのが楽しみになる車です♪ 高級感は有りませんが、走りの良さと抜群の燃費の良さが素晴らしい!
    不満な点
    個人的には乗り心地がもっと良ければ…。 細かい振動と突き上げが嫌。 シートもイマイチ、フィット感が無い。 エンジンが静かなのに、車内の静粛性がイマイチでロードノイズも結構入って来ます。この点...
    乗り心地
    ロールも少なく、収束もいいです。 細かい振動や突き上げが嫌。慣れないです。 パフォーマンスダンパーを入れて多少は改善されてたけど。 ホンダ車の宿命かな⁈

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  • 桜 海老彦 桜 海老彦さん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    カッコイイ

    2022.11.5

    総評
    運転が楽しい車です!
    満足している点
    風貌、燃費、安全センシング、ホンダというブランド及び車種。
    不満な点
    この時期なので仕方ないけど、購入費が高かった。
    乗り心地
    振動は抑えられ、かなり静かで良い。

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  • takasan444cb takasan444cbさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    なんにつけ最高です。

    2022.10.26

    総評
    購入してから三年、初めての車検をむかえ、勿論絶好調。未だ飽きる事もなく不満も無く、益々大好きなステップ君。今後も大切に同じ時を過ごしたいと思います。
    満足している点
    全てに満足。パワー申し分なし。積載性文句なし、乗り心地もどんな場面でも安定、燃費も十分満足できます。
    不満な点
    全くありませんが、強いて挙げるなら見た目が小さく見えてしまうところでしょうか。使用してる分には全く狭い、小さいなどと感じることはありません。
    乗り心地
    少し硬いと感じる方もいるかもしれませんが、多人数乗車を考えるとこの位で良いのかと思います。どのシーンでも不満に感じる事はありません。

    続きを見る

  • にゃごー にゃごーさん

    グレード:e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いいね

    2022.10.24

    総評
    使い勝手はとてもいいと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 悶絶丸 悶絶丸さん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    ホンダらしい

    2022.10.23

    総評
    後出しジャンケンのホンダなので全てにおいて平均以上という感じ 良くも悪くも尖った部分もなくバランスを取っている。
    満足している点
    特にない
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 海パラダイス 海パラダイスさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    初めてのホンダ車

    2022.10.8

    総評
    初めてのハイブリッド車でホンダなので走りに期待したいです。
    満足している点
    ワクワクゲートで荷物の搬入が楽になり、ハイブリッドなので静かで満足です
    不満な点
    プッシュボタンが逆にあるので時々戸惑います。
    乗り心地
    エンジン音が静かで後ろに乗ってる奥さんや子供が眠くなると言ってます。とてもいいです。

    続きを見る

  • たけぱぱさん たけぱぱさんさん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ミニバンで燃費良く走りも良い!

    2022.10.2

    総評
    細かい部分に不満点があったりしますが総じて満足度の高い車です。弱点は別の方法で補えますので無問題です。
    満足している点
    運転しやすく何よりも燃費が良い!加速もSモードだとかなり速いです。ACCやハンドル支援などの装備も充実しています。
    不満な点
    ACCの動作が唐突で急ブレーキがかかったり急加速したりすることがある。車重が重い(背が高いミニバンでは仕方ないか)
    乗り心地
    今18インチを履いているので乗り心地は固いですが純正サイズの16インチがベストだと思います。そのうち16インチに戻す予定。

    続きを見る

  • 八幡ばぁ子 八幡ばぁ子さん

    グレード:スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    HONDA大好き

    2022.10.1

    総評
    車内が広い!沢山の荷物が載ります。
    満足している点
    三列目シートが跳ね上げじゃなく、フラットになるところ
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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