ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド のみんなの質問

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ミニバンについて

車に詳しい有識者の皆様、アドバイスをお願いします。

昨年、2人目が生まれたので車を買い替えようと検討してます。

今はダイハツのムーヴキャンバスに乗ってますが、流石に手狭になってきました…
しかし、どの車種にすればよいか悩んでます。
選択肢としては以下の通りです。(新車が欲しいけど、高給取りじゃないので中古にします。泣)
・シエンタ
・フリード
・ノア
・ヴォクシー
・ステップワゴン
・セレナ

私の家庭の状況としては以下の通りで、それを踏まえて、
「フリードでいいんじゃない?」とか「どうせならフリード、シエンタより大きいノアが良いよ」とか「セレナは〇〇が良くてオススメだよ」とかアドバイスを頂ければ嬉しいです!
ちなみに車の事は全く詳しくないので、エンジンがどうとか難しい話されても分かりません。笑

・夫、妻、娘(4歳、1歳)の4人家族(夫も妻も小柄)
・市内に両親がいて、5年~後には免許返納しそうなので、6人で乗ることも今後は増えそう
・キャンプなどアウトドアな趣味は無し。スポーツもしないので大きい荷物を積むことは基本無し。
・北海道なので4WDは必須
・基本、土日しか乗らない
・年に2回、妻の実家に帰省するので、その時だけは荷物が多い(とは言え、ムーヴキャンバスでも超パンパンになりながらも全て荷物は入ってます。笑)

と言った状況です。
数ヵ月前からシエンタかフリードだよなって思ってたのですが、「ヴォクシーが凄く快適!!」ってネット記事を読んで、せっかく買うならもうワンサイズ大きいミニバンでも良いのかなって悩んでます。

自動車販売店のスタッフさん、実際にミニバンに乗ってる方、そもそも車に詳しい方、アドバイス宜しくお願いします!!

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回答一覧 (15件)

  • 当方まったく車に疎い者ですが、ご質問文を拝読するかぎり日産自動車の人気車「セレナ」が宜しいのでは?
    ご予算に合わせてセレナのe-4ORCE車もしくは4WDのガソリンエンジン車を選択された方が善いと思います。

  • どの車種も6人なら乗車定員以内に収まっていますが、シエンタとフリードは今後6人乗ることが増えるというのであれば微妙ですね。
    基本的に大きい荷物を積まないとのことですが、コンパクトミニバンなので1列目~3列目まで全て広くさせることはできないし、荷物もほぼ全くといって良いほど積めません。
    「2列目までしか使わず、3列目はほとんど使用しない。しかし3列目もあれば便利」であればコンパクトミニバンでも良いとは思います。

    使い勝手で選ぶならノア、ヴォクシー、ステップワゴン、セレナですね。

    品質や耐久面で特に良いのはトヨタです。世界のトヨタ、安心のトヨタというだけあって不具合は起きにくい傾向があります。またMサイズミニバンのハイブリッド4WDを中古で買えるのもトヨタのみです。(セレナe-POWER e-4ORCEはついこの間出たばかりなのであまり中古の在庫はないと思います)

    ミニバンでも乗り心地を追究しているのがホンダで、先進的な電気系装備に力を入れているのが日産ですね。

    ただ日産は不具合が起きるタイミングは国産メーカーでは特に早いと言われます。
    中古の値崩れがしやすく本体価格は安いですが、その分早い段階で不具合が起きる率が高く、修理費も高額になりやすいのが日産ですね。

    先進的な電気装備が気になるなら日産でも良いでしょうが、より無難なものを買うならノアかヴォクシー、次点でステップワゴンでしょう。

  • 自分はステップワゴンに乗ってます^_^
    ホンダ車が好きで乗り継いで居て結婚当初はオデッセイでしたが長女が産まれステップワゴンに乗り換えました❗️その後次女が産まれ現在、
    ステップワゴンスパーダに乗ってます。
    わくわくゲートと言われるテールゲートが縦に半開きに出来る仕様です。
    これはとても便利でちょっとした荷物もテールゲートを開けず載せられて6人乗ってもリアにスペースがあって重宝してます。
    現行のステップワゴンはわくわくゲートが廃止になってしまい残念です。
    宜しかったら車種選びのご参考にして下さい^_^

  • 6人乗車の機会があるならノアやステップワゴンがオススメです。但し近所のファミレスへ行く程度ならフリードやシエンタでも問題無いと思います。

  • ホンダばかり乗ってるのでホンダの話になります。ご了承下さい。
    子供が旧型フリードのハイブリッド4駆の6人乗りに乗ってます。お子さん2人だけに限定すれば充分だと思いますが、ご両親を乗せて3列目まで頻繁にという事ならミドルサイズミニバンにした方がいいです。ただ、車としてダメな訳じゃない。良い車ですよ。
    3列目は小学生低学年までが我慢できるサイズなので、仮に6人乗車で荷物まであると荷物はろくに載りません。あのサイズで3列シートは凄いなとは思いますが、正直2列シートのボディサイズです。
    ステップワゴンはその点3列目までなんとか実用に耐えるレベルの広さがあります。
    土日しか使わないという事で通勤使用は無いと思いますから、家族とのレジャーメインの使用ならステップクラスの車がいいのかなと思いますね。
    車全体の造りというか、それはトヨタには敵わないかな…ホンダがダメな訳ではないですが、そつなく可もなく不可もなくつまらない故障も少ないという車は昔からトヨタが一番だと私は感じています。
    ちなみに私は初代ステップワゴンにまだ乗ってます。新車で買って29年目に入りました。
    通勤はもちろん、子供が生まれてから家族とのレジャーから引っ越しの荷物運びやゴミ捨て、亡き両親の介護車両役まで、散々道具として使ってきて今に至ります。
    当時コンパクトミニバンは存在しませんでしたが、この広さは大変重宝しましたよ。

  • お子さん2人でしょ?
    シエンタやフリードだと手狭になると思いますよ。
    ミドルサイズのミニバンがいいと思います。
    車種は好みがあると思いますが、ノア、ヴォクシー。
    ステップワゴンなら1500ccターボもあったかと思います。

  • 少し古い車でも良ければ、マツダのプレマシーが良いかと思います。実際うちでも18年くらい乗ってますが、他の車種に乗り換える気がおこらないほど良い車だと思います。

    プレマシーの良いところ

    フリードやシエンタは2列目シートを2人がけか3人がけかを自動車購入時に選択しなければなりませんが、プレマシーはシートアレンジで2人がけにも3人がけにもなるので、後からどうにでもなります。

    3列目シートを立てたりたたんだりする仕組みがとても楽。しかもたたんでも邪魔にならない。

    2Lなので、フリードやシエンタより馬力やスペースに余裕がある。かといってMクラスミニバンよりコンパクトなので取り回しは楽です。

    不人気車なので安い。フリードやシエンタよりお手頃価格で購入できる(ミニバンでは最安値クラス)。

    ちゃんと整備すれば20万キロまではいけます。

    プレマシーの紹介記事です。

    https://car-me.jp/usedcars/articles/13208

    グーで探してみましたが、この辺の車なら良いのではないかと思います。

    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/listing/10/700030263930240828004.html

  • 自分ならシエンタ・ノア・ヴォクシー。ってかトヨタが無難と思う。
    購入してからの維持費がかからないと思ってる。
    故障は10年10万k程度じゃほぼないし。
    ホンダは車検費用が高め・日産は故障が多いと周りの人はほとんどトヨタに乗り替えてますね。

    ノアを3代乗り継いでますが故障は一度もないです。
    子供が幼稚園・小学校に通うと友達付き合いで出かけるとかキャンプ行くとかもあるかもです。
    急な天候変化で自転車ごと迎えに行くシーンも。
    うちはけっこうありましたね。
    なので無難な大きさ、3列シートの扱いが奥さんでも楽なノアに乗ってます。

  • 同じくらいの金額出して
    価値が高いのはトヨタ車
    10年経った
    中古車の値段みたら
    わかる

  • 札幌在住と想定して話します。

    >・市内に両親がいて、5年~後には免許返納しそうなので、6人で乗ることも今後は増えそう
    >
    ここは両親と話されてますか?
    私の場合は80歳くらいまで両親は運転するつもりの様です。
    ということで、両親にはサポカー(踏み間違えしない車)に乗り換えてもらいました。

    ということで、結論から言えばこんな感じです。

    ①両親が10年くらい自分で運転するなら「フリードHEV 6人乗り」がベストです。。
    ご飯など近距離で6名移動も出来て、普段の利用としてはコンパクトなので楽々運転できます。
    https://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/type/airex/
    新車価格は3,278,000円+オプション+諸費用です


    ②両親が5年で免許を返納するなら「VOXY(ノア) 7人乗り ハイブリッド」がベスト

    このサイズだと一般的に下記の3台がライバルです。
    北海道だと移動距離も伸びがちですからハイブリッドを選択するとなると、4WDがないステップワゴンが落ちます。
    次にVOXYとセレナの比較ですが、セレナのハイブリッドはシリーズ式であり雪道はコントロール性能が良いとは言われるものの、日産はオプション戦略がひどく実際に購入する価格で500万円を超えます・・・
    よって、VOXYがおすすめとなりますが、新車だと納期は問題ですね。

    1)VOXY :全長 4,695 mm x 全幅 1,730 mm x 全高 1,925 mm ホイールベース 2,850 mm 最小回転半径 5.5m

    2)セレナ :全長 4,765 mm x 全幅 1,715 mm x 全高 1,895 mm ホイールベース 2,870 mm 最小回転半径 5.5m

    3)ステップW:全長 4,830 mm x 全幅 1,750 mm x 全高 1,845 mm ホイールベース 2,890 mm 最小回転半径 5.4m


    中古で買うとなると更にトヨタの方が安心感強いので、壊れても修理しやすいという面からもおすすめします。

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