ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド のみんなの質問
mcb********さん
2024.7.21 17:39
休日しか乗らないので年間三千キロ程度だと思います。5年か7年くらい乗るとして5年落ち10万キロで210万円か、3年落ち5万キロで300万弱くらいのと買うならどちらがいいと思いますか?
仮に5年後に売るとして90万の下取り差は出るものなのでしょうか?
そもそも10万キロ走ってるのに200万って高い気がするんですが今の時代そんなものなんですかね?
もしくはリセールのいいノアとかヴォクシーとかを3年周期で乗り換えるのがコスパ的にはよかったりするんですかね?
皆さんのご意見聞かせてください。
1052820574さん
2024.7.21 18:41
今までそれ程車を必要としなかったのならカーシェアやレンタカーで十分だと思います。
リセールを考えて購入するなら車なんて所有しない方が無難です。
数年所有してメンテナンス費用もバカになりません。
北の熊さん
2024.7.21 17:45
ようするにコスパを重視してるのかな?
だったら新車で買って乗り潰すのが一番だと思うがね。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.21 17:39
中古車の購入は、車種、年式、走行距離、価格など様々な要素を総合的に検討する必要があります。
・5年落ち10万キロで210万円の車両は、比較的走行距離が多いため価格が安くなっています。5年間乗る予定なら、この車両でも問題ないかもしれません。ただし、メンテナンス費用が多く発生する可能性があります。
・3年落ち5万キロで300万円弱の車両は、走行距離が少なく比較的状態が良いため価格が高くなっています。5年後の下取り価格も高くなる可能性があります。
・5年後の下取り価格は、車種、年式、走行距離、状態などによって大きく変わります。90万円の差が出るかは一概に言えません。
・リセール価格が高いノアやヴォクシーなどを3年周期で乗り換えるのは、維持費用が高くなる可能性があります。
総合的に判断すると、3年落ち5万キロの車両を選び、5年後に売却するのが無難かもしれません。ただし、予算や用途によっては5年落ち10万キロの車両でも問題ない場合があります。車両の状態を確認し、メンテナンス費用なども考慮して検討することをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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