ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド のみんなの質問
kaz********さん
2024.7.14 22:04
350〜400くらいでの購入を考えていますが、率直におすすめの車と理由を教えてください!
tor********さん
2024.7.15 22:42
質問主さんの好み、車に何を求めるかによりますが…
私の好みで言うとオデッセイハイブリッド(RC4)一択です。
私の優先順位は、走り、乗り心地、燃費、積載性ですが、総合的にオデッセイハイブリッドが最もオススメです。ほぼ2年サイクルの乗換えでこの車種全て乗りました(セレナは試乗のみ)間違いなくオデッセイですね。低重心、出だしモーターのスムーズさと静かさ力強さ、3列目も含めた乗り心地の快適性や3列目格納時の積載性、あとSモードではワンペダルに近い加減速ができる操縦性の良さなど素晴らしいデス。
セレナepower(試乗のみ)はモーター感覚はピカイチですが、重心の高さ?とグニャグニャした乗り心地がダメでした。
ノアハイブリッド(2年使用)は燃費と後部座席の使い勝手など全体的なバランスは良いですが、エンジンが非力で走りが良くない楽しくない。
ステップWGNハイブリッド(1年半使用)はワクワクゲートの使い勝手が非常によかった!あと背高なのに低重心でモーター駆動感が強く走りが良いので、上位車種のオデッセイに乗換えました。
********さん
2024.7.15 22:56
まずセレナはやめた方がいいです
もう既に不具合だらけです
ステップは乗り心地や車内が静かで走りも良いですよ
E-HEVの加速感とてもいいです
ノアはリセールとトータルパフォーマンスは良いので特にこだわりが無ければおすすめかと思います
体感機能障害さん
2024.7.15 20:39
回生ブレーキを活用して街乗りでしたら、セレナe-powerは素晴らしいと思います。但し横風には弱いです(以前C27e-powerに乗ってました)ノア、ヴォクシーはフロントガラスが大きいため夏場等暑いですよ。ステップワゴンは乗りやすいですが、普通です。個人的には2個前のオデッセイアブソルートが、見た目、内装、走り共に素晴らしいです。
ger********さん
2024.7.15 19:07
シートアレンジや使い勝手ならセレナが良いと思います。
デュアルバックドアは狭い場所では有効かと。
見た目やメーカーは人それぞれなので。
app********さん
2024.7.15 18:43
初速から快適な走りを望むならセレナe-power
乗り方にもよりますが燃費は一番良いと思います
E-Powerの特性で高速走行には向きません
回生ブレーキが強いため慣れは必要です
ステップワゴンehev
燃費はノア系と同じくらいだと思います
重心が低いため安定感は有りますが特筆する程ではありません
前型より大きくなり運転しずらくなった感じがします
ノア系ハイブリッド
トヨタなので長く乗っても故障は少ないでしょう
リセールも一番高いと思います
無難に使いたい場合は一番オススメします
1世代前のオデッセイ
中古は前所有者の乗り方で差が出ます
作りは良いと思いますが走行距離が多い車はオススメしません
ZUBORAーG350さん
2024.7.15 18:16
歴代オデッセイ(全部ガソリン)に乗っています。
レンタカー事業部には2022年式(販売中断前の最終型)1台あります。
まず前提条件で、ハイブリッドですか。
オデッセイとステップワゴン、ハイブリッドでもストレスなく走れるんじゃないかなあ、そう思います。
峠を爆走するとかは除いて。
買い物してちょっと荷物たくさんの時がある、ということならステップワゴン、
安定した走りならオデッセイかなぁ。
セレナは、ちょっと事業部のスタッフに聞いたところ、パワー不足、アクセルオフの挙動(後続車の迷惑になるくらい減速する)
横風に弱い、ということがあるようです。
あとは整備性が悪く、プラグ交換で数万円架かるということは日産に確認済です。
参考になれば。
ホンダのステップワゴンは3,169,100円〜4,066,700円でオデッセイは4,800,400円 ~5,164,500円しますが、この2つの車はどこに差があるのですか?
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