車の故障について 現在18年前のステップワゴン(走行距離15万キロ)に乗っています。 つい先日信号待ちで急にエンジンが止まってしまい、レッカー移動。後日、修理工場で点検をしてもらいました。

Question

最初はオルタネータが怪しまれていましたが、規定内の充電はできているみたいで問題無し。その他の電気系統も見てもらいましたが、異常無しという事でバッテリー交換だけしてもらいました。

そして翌日、運転をしていると信号待ちのアイドリング中に嫌な予感が、、、

またエンジンが急に止まってしまいました。
今回はすぐにかけ直す事ができたのですが、車を運転するのが不安になりました。その後もう1回止まりましたが、すぐにエンジンはかかりました。

何だかアイドリング中に力が無くなる感覚がします。これまで全く問題ありませんはありませんでした。

最近オイル交換をしたくらいで変わった事は何もしてません。始めてのお店だったので、間違えられたとも疑ったのですが、オイルは関係無いでしょうか？
個人事業主で車を使う仕事をしているので、毎日乗らなければいけません。(高速もよく乗ります)

文章がまとまらず、申し訳ありません。車に詳しい方、何か回答いただけると助かります。

Answer 1

エンジンが急に止まってしまったり、アイドリング中に力がなくなる感覚があったりする場合、いくつかの原因が考えられます。具体的には、以下のようなものが考えられます。

1. 燃料系統の問題：燃料系統が詰まってしまったり、不足したりすると、エンジンに燃料が供給されずに停止してしまうことがあります。
2. 点火系統の問題：点火プラグや点火コイルが不良であったり、配線が断線していると、点火がされずにエンジンが停止してしまうことがあります。
3. バッテリーの交換：バッテリーが弱い状態だと、エンジンが停止したり、アイドリング中に力がなくなる感覚が発生することがあります。
4. センサーの問題：エンジンのセンサーが不良であると、正しくエンジンの稼働状況を認識せずに、エンジンが停止することがあります。

オイル交換が原因となることは基本的にはないと考えられます。ただし、不適切なオイルやオイルの種類が合わない場合には、エンジンの動作に悪影響を与える場合があるため、可能性は排除できません。

修理工場で点検してもらったものの、再度エンジンが停止したとのことですので、再度点検してもらうことをおすすめします。修理工場に状況を報告し、あらためて診断をしてもらうことで、原因が特定されることが期待できます。個人事業主で車を使う必要がある場合、安全な状態で運転することが非常に重要ですので、早急に対処することが大切です。

Answer 2

同じく18年目のSTPWGN RG1 に乗っています。
毎日乗っていますが、距離は13万キロ弱、エンジンオイル交換、バッテリー交換、その他油脂類・消耗品交換は定期的に行っています。
そんなメンテをしながら乗っていても、数年前エンジンが吹けなくなり大きな振動が出るように。ディーラーに駆け込むとすぐにコイルの劣化と判定、その場で1本購入し、問題があると指摘されたシリンダーのコイルを自分で交換すると収まりました。が すぐに同様の症状が出たため他の3本は社外品を購入、自分で交換。以後数年問題なく乗っていましたが、つい先月、アクセルを踏んでも加速しない症状が。これは例のやつだ！と思いつき、楽天でコイルとついでにプラグの4本セットを11,300円で購入、即取り替えました。以後問題なく乗れています。
質問者さんは今までコイル交換されていないようなので、この程度の出費ですから交換をお勧めします。コイルの劣化が原因の可能性も高いかと思います。ただ不思議ですね、ディーラーに行けば失火しているくらいすぐに分かるし、STPWGNの故障傾向は沢山のノウハウがあるはずですが....

Answer 3

スロットルボディが怪しいですかね。一度掃除してみたほうが良いかもです。
エンジンが止まりそうなときにメーター機の中のランプ類見てみてください。
あと、エンジンオイルは色と量の確認してみてください。

Answer 4

自分の車はエアーの吸い込みが悪く、スロットルボディの清掃で直りました。
だいぶ汚れていたので、定期的に清掃してたら22万キロまで快適に走ってました。

Answer 5

プラグコード交換はされましたか?寿命を迎えてると、よくそういう事象が出ると。プラグにキャップにカバー内部の清掃も、併せてされる事をオススメします。

Answer 6

13年 20万キロ越えのスパーダです。
私も良く似た現象がおき困りました。
プラグとプラグの線を交換しました。 それ以降はエンジンは止まらなくなりました。 少し費用はかかりましたが機嫌よく動いています。

Answer 7

昔乗っていたステップワゴンRGで同じような症状でした
右斜線で信号待ちしていたらエンジンが急停止・・・
キー回すもエンジンがかからずでした
親にたのんでバッテリーを充電してもらったのですが充電されずすぐにエンジン停止でした。
今度は弟に中古のバッテリーを持ってきてもらい繋いだら動けるようになりました
エンジン停止まで症状があったのですが
・ハンドルが重い
・ハンドルを回すと音がする
もしかしたら買い替えの時期なのかもしれません。

Answer 8

原因かどうかは分かりませんが、とりあえず燃料ポンプを交換しては。

モーターなので壊れる時は突然です。
叩けば動くようになります。
動いている時に点検しても分かりませんが、止まってからでは手遅れになります。
年数や距離を考慮し、交換しても無駄ではありませんので。

本当に燃料ポンプなのか？
点検しろ。
って人がたまにいますが、点検するのだって時間がかかります。
時間で言えば、点検しているより、交換したほうが早いです。
点検無料の風潮がありますが、無理です。

Answer 9

ディラーか違う修理業者で見てもらいましょう。

Answer 10

現在18年前のステップワゴン(走行距離15万キロ)に乗っています。
おそらく
エンジン点火系
エンジン電気系
どちらかだと思われます