ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド のみんなの質問

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ホンダ車の修理に詳しい方、教えてください。

rk1のステップワゴンに乗っています。(平成21年式)
距離数は15万キロ。

最近、エンジンのかかりが悪い時があります(毎回ではない)。

バッテリーは替えたばかりなので、それが原因ではないと思われます。
それも朝一番のエンジンが冷えている時ではなく、ある程度走行して、停車した時(ガソリンスタンドに寄った時など)、再始動しようとするとかからないのです。
3~4回、スターターを回すとかかるのですが・・・。

そこで質問です。
これは何が原因として考えられるでしょうか?
バッテリー?、プラグ?、セルモーター?
走行距離も結構行っているので、仕方ないことなのでしょうか?

原因がわかる方、教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

普通はプラグですね
冷却水かも?
冷えが悪くてペーパロック起こしてるかも?
冷間時の起動はプラグですが
起動後ですと
エンジンの冷却不足ですね
放置すると発火もしますので
2年交換守ってください
不凍液は有効ですが冷却が出来ません
定期的に交換していたら
別の原因かも?

その他の回答 (3件)

  • オルタネーターが良くない可能性が有りますね!

  • セル周りが悪ければセルでしょうし、フュエールプレッシャーレギュレータが悪ければ掛かりにくいときがあるでしょう。
    ディーラーに症状を伝えて診てもらわないと分からないと思います。

  • 発電機が悪いですね。
    発電量を測定して下さい、
    通常は、エンジンかけないで、バッテリー電圧を測定すると、12,5~13V位で
    エンジンかけると145V位に上がるのが普通に発電している状態です。
    あなたの車は12,3V位しか上がらないのでは?その状態で乗ると、穴の空いたバケツです。
    更にエアコンとライトを付けたら、最悪な事に…

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