ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド のみんなの質問

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旧型車に乗り換え。

現行のステップワゴンを新車で購入し1年半所有していますが色々不満があります。

ステアフィールや内装などコストダウンしたのか?と思われる所があって不便だなと思っています。

現行購入前はわくわくゲートのステップワゴンに乗っていて旧型の方がわくわくゲートなど内装など使い勝手が良くて不満はありませんでした。

基本現行の方が優れているのでは?と思ってしまうのですがどうなんですかね?

不満が多いので旧型に乗り換えをしようとしていたら反対意見が多く決めきれずにいます。

新車で新型買ったけど売却し旧型買い直したって人いますか?

現行も旧型もハイブリッドです。

補足

回答ありがとうございます。 旧型はガソリンモデルで実燃費に不満、中古車買取バブルで 購入価格と同額で売れたためハイブリッドの新型を先行予約で購入したんです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

先代で不満がないのになぜわざわざ買い替えたのか、そこがとても謎ですね。

うーん、今乗ってる新型で不満が多いなら買い替えもいいけど、また旧型ってのはお金の使い方として物凄く勿体ないですよね。どうせ買い替えるなら他社を見てノアヴォクやセレナも商談・試乗してからのほうが良いのは間違いない。

というより、まだ買って1年半だったらあと1年半我慢して車検のタイミングで買い替えるのが良いんじゃないですかね。そのときに先代のステップワゴンも候補に入れたら良いと思います。その頃には中古が今より安いと思いますし。
買った時よりも高く売れるとかでもない限り、新車だと3年は乗らないと勿体ない。新型ステップワゴンってセールス的にもイマイチだから、買取額もそんなに期待できない。今乗り換えるのは本当に損だと思いますよ。

講釈を垂れてるように感じられると申し訳ないですが、やっぱり車って高い買い物ですからね。他メーカーの車種も色々と比較して試乗も何回もして、夜も寝れないほど迷って買うぐらいでちょうど良いと思います。ステアフィールや内装が不満って、それは試乗すれば分かることじゃないですか。
実燃費があんまり、みたいに長く乗らないと分からない事なら仕方ない。けど、その不満点で乗り換えたいって言われるなー。「買う前に分かっただろ!」って言うのが反対してる周囲の人の本音じゃないですか?

余談ですけど、「わくわくゲート」って名前がとにかくダサいですよね。物自体は本当に便利なのに名前で損してる。
「ユーティリティゲート」とか「バリアブルゲート」とかにしとけば新型でも生き残れたんじゃないか・・・

その他の回答 (2件)

  • 私は旧型のRP1(単なるガソリンGグレード、EXでもホンダセンシングもなし)を7年落ちで購入しました。目的はやはり「わくわくゲート」です。使ってみれば確かに便利で、車中泊にもフル活用しています。新型は新型できっといろいろと進んでいる部分もあるだろうとは思いますが、要は「何に惚れるか」ではないでしょうか。RP1の前は16年式のプリウス20Gツーリングでしたが、20年近く前のトヨタ車に標準でついていた装備がほとんどついておらず、低グレードのせいもあってバニティミラーにも照明もなしって・・・どうよって感じです。でも、ある程度覚悟していた燃費の悪さは意外なことに常に13.5キロは走ります。遠出をすれば軽く16キロは走ります。このあたりはわざわざ中古でも50万円以上高いハイブリッドを買わなくてよかったと思っています。ちなみに走行距離は21000キロ、7年落ちで155万円でした。3年間の保証付きです。こんな乗り方も有りじゃあないでしょうか。

  • わくわくゲートやドリンクホルダーの位置
    引き出すタイプのテーブルや収納の多さを考えると
    間違いなく使い勝手は旧型が上だと思います
    しかも現行は多少のサイズアップによる燃費低下もありますし
    正直内外装のデザインが気に入らなければ新型を購入する理由はありませんね
    車検のタイミングで下取りに出せば持ち出し金なしで旧型買えるのではないでしょうか?

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