セルを回す時たまに「カチカチカチ」って回らないんですが、電圧は正常です バッテリーのプラス端子を何度か叩くと正常にセルが回るんです 端子は常にしっかり締めています。どういうことでしょう？

Question

RG1 ステップワゴン 19年式

Answer 1

症状からだとバッテリー端子の接触不良ですよ。

ボルトをしっかり締めても接触不良は起きますので、ボルトを緩めて端子をグリグリしながら可能な限り奥へ。ボルト締めて完了です。

知恵袋は誤り回答が多いのでご注意を。

質問者からのお礼コメント

見た感じサビとかなかったんですが、端子部分双方を金属ブラシでごしごしやって接点復活剤で今のとこ普通に始動できています。

いろいろありがとうございました

Answer 2

ここに書いてある文面だけで判断して、尚且つバッテリー端子も正常な状態だとしてバッテリー本体も健康だとして、セルモーター本体を叩いて回ったのが本当だとするなら、原因はセルモーターで間違いありません。平成19年、まだ早いような気もしますが…この情報のみで判断するならセルが一番怪しいですね。

Answer 3

セルモーターが回らない原因
バッテリー電圧不足
バッテリーの性能不足で電流が流れない
キースイッチの不良（セルがカチカチ言うのでこれはOK)
セルモーターの故障

バッテリーをテストしてOKならセルモーターの故障（内部の消耗）です
バッテリーは電圧だけではなく電流も測定しましょう。

Answer 4

バッテリーが正常かどうかは、どうやって判断してますか？
セル回した時の負荷で電圧降下が大きいのでは？（エンジン停止後、2時間以上待ってからCCAテスター使わないとわかりません。）
普通に考えればバッテリーの寿命の可能性が高いです。もしくは、端子部分が錆びていて接触が悪いとか。（見た目でわからないことも稀にあります）
まずは、バッテリー端子のやすりがけ、バッテリー交換じゃないかと思います。
セルモーターが原因の可能性もゼロではありませんが、19年式の国産車ならば、壊れることは稀です。

Answer 5

セルを回す時たまに「カチカチカチ」って回らないんですが、電圧は正常です
バッテリー
イグニッションスイッチ
暗電流
「V」はあくまでも目安
セルモーター・１５００ｃｃなら
回転するため・７０Ａから～１００Ａ
瞬間起動最高電流が必需

Answer 6

セルモーターの不具合。
間もなく完全にセルが回らなくなると思います。