ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド のみんなの質問

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2015年式ステップワゴン2.0スパーダZ走行距離7.6万キロ119万円
2019年式セレナ2.0S走行距離8.8万キロ129万円
価格差がほとんどなく悩んでいます。

オプションに大差ないとすると、やはり年式が新しい方がいいでしょうか?

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回答一覧 (2件)

  • 2015年のステップワゴンで2.0ってことは、RKの最終型ですよね?

    見た目 以外にセレナには勝てないかと・・・。

    その当時のステップワゴンはデカナビが装着されてる場合が多いので、社外のナビに変える時に苦労するかもしれません。
    あと、8人乗りの場合は、3列目の移動が2列目のシートが跳ね上げ式です。3列目を頻繁に使うのなら、結構不便ですよ。 跳ね上げ式なので、2列目の足元に荷物があると跳ね上げ出来ませんし。(例えば両親乗せて旅行とかで荷物が多い時に不便) あと、2列目の窓にシェードもついてないので、夏場とか地味にきついです。

    車内を気にするなら、セレナの方が圧倒的に良いと思います。

    あとは、何年乗るか?と、年間どれぐらい走るのか? にもよると思います。 年2万キロぐらい走るなら、3~4年ぐらいしか乗れないと思いますよ。それを考えると、1度車検を挟む計算で、1年あたり40万ぐらいの計算になります。
    ある程度長い目で見て計算しないと、なんだかんだで高い買い物になりますよ。

    走行距離が少なくて、何年も乗りたいなら新しいほうが絶対良いと思います。

  • そうだけど、訳がなんかありそうだよね、不人気だけでその価格差は出ないだろう、不人気なんてことないから、まあ事故車扱いだろうなあ?
    事故車扱いでもあんまりいい気分ではないけど、事故で擦った凹んだでも事故だし、大きく凹んでもう原形無いでも事故だから、この事故車扱いがどちらかですし、軽い板金は事故車扱いしないだろうしね
    セレナはプロパイロットある車だから、そうゆう快適な装備がないのかな?

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