ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド のみんなの質問

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予防交換って必要ですか?

今のステップワゴンはあと4年は乗ろうと考えています。
現在は7年目車検。(走行71256キロ)

ブレーキパッドはまだ使えますが、あと4年乗るなら、3年で限界なので今交換しておきませんか?3年後に交換しても1年しか使わずに下取りですよ。
と言われました。

あと、タイヤとシャフトブーツ似たような事をも言われました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車屋です。
マイカーはH12年式のホンダ車で現在31万キロです。

あと4年しか乗らないと決めているなら、
もうなるべくコスト掛けずに乗るのが一番だと思います。

消耗品は普段の乗り方によって消耗度が変わるので何とも言えませんが、
なぜドライブシャフトブーツまで交換にゃならんのでしょうか?
ヒビでも入ってるのかな?

自分のマイカー、ドライブシャフトブーツなんて
右側のインナーをたった1度交換しただけでここまで乗れてます。


ブレーキパッドなんて消耗品は、
どれだけ使ったから得だの損だのっていう考え方が既に間違いで、
ただの「ピットメニュー売らんかな主義」だなと思います。

かと言ってパッド交換をケチって、
「ブレーキパッドが無くなって、ディスクローターを傷つけダメにしてローターも交換する羽目になった」
みたいなのが一番アホなパターンです。

自分なら
「今はまだ平気ですけどしばらくしたら点検しに来てくださいよ。」
「パッド減ってきたらブレーキかけた時にキーキー言い出しますから。」
で終わりです。

パッドの残量を見て3年は保たないと言っているのでしょうが、
乗り方にも依りますが新車で一回目のフロント側パッド交換が来るのって
だいたい5万キロ手前くらい、車種によってはリアはもうちょっと保つと思います。

タイヤは擦り減ってるとこれからの梅雨時期に危ないので良く考えて下さい。

その他の回答 (10件)

  • ブレーキパッドが3年で限界の根拠がないから交換しません。パッドの残りが2mmになったら交換します。
    シャフトブーツは、亀裂からグリスが僅かでも滲んで来るまでは交換しません。
    タイヤは溝が4mm以下、製造から6年以上経過しているなら交換します。

  • どっちでもいいですよ。
    3年使えるんだから、私は3年後にしか替えないけど。

    よ~っく考えてみ。
    後4年乗るけどパッドは3年しかもたない。
    今替えるか3年後に替えるかどっちが得?(あるいはどっちが損?)

    4年乗るためにはどこかでパッドを換えなきゃならない。
    パッド交換が2万円だとして、今替えても2万円、3年後に換えても2万円。
    どっちみち4年乗るためには2万円かかる。

    今替えて4年使ったら得なの?
    3年後に交換しても1年しか使わずに下取りに出したら損なの?

  • 実際にあと4年以内に交換が必要になったとしても今交換しようが、3年後に交換しようが手出しは同じです。

    それにもしかしたらあと2年後にあなたが車に乗る機会が一気に減ることになるかもしれません。そうなったら4年くらい今のパッドで十分です。

    ブレーキパッドの交換は先が見えてから(パッド残量が少なくなってから)でいいと思います。

    タイヤも同様です。

    ドライブシャフトブーツは破れてからでいいです。ただしあなた自身で気を付けて様子を見る習慣をつけてください。

  • 考え方は人によって違うのであなたの考えでやらなくていいと判断したならそれでいいと思いますよ。

  • 寿命になってからで良いと思います。タイヤは距離的には減っていませんか?タイヤは交換した方が良いかもしれないです。雨の日の高速なんかは減ったタイヤは危ないですよ。スリップサインを確認しましょう。

  • 考え方次第

    ギリギリまで使うのも良いですが、安心して使うのもアリです。
    新品交換して1〜2年で捨てるか、美味しいところを4年使うか。
    費用はほぼ同じです。

    タイヤもブーツも同じ。

    私なら美味しいところを長く使いたいと思います。

  • >ブレーキパッドはまだ使えますが、あと4年乗るなら、3年で限界なので今交換しておきませんか?3年後に交換しても1年しか使わずに下取りですよ。
    と言われました。

    2年後の車検で十分です。

    下取りの事では無く安全性の事なのですから、安全に乗れるなら1年しか使わなくて下取りでも問題無いのでは?

    心配しなくても、ステップワゴンは人気がありませんからパッドを新しくしようが値段は付きませんから下取りは気にする車では無いですよ。

  • 次の車検で判断すればよいのでは?

  • 考え方ですよ。
    10年乗ると決めて・・・
    多くの部品が8~9年持つとしたら・・・
    9年目で新品に交換してもその後1年しか乗らない。
    それなら無理してぎりぎりまで使わなくても6~7年目で交換すれば良いのでは?って事です。
    特にタイヤなどは8年目でスリップサインが出るまで使って、
    新品に換えて2年しか使わない・・・ってより
    5~6年使ったら多少残ってても新品に交換
    4年使って買い替えの方が、タイヤの良い所だけ使える。
    当然新品から半分くらいまでがタイヤの美味しい所
    10年って決めてるなら5年が折り返し

  • 知識が無ければ予防交換は必要です。

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