ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド のみんなの質問

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ホンダステップワゴンRK-2型、約200000kmに乗っておりますが、出勤時ドライブに入れて発進しようとするとクラッチが滑っている様な感じで前に進みにくい状態になる事があり、少し走ると普通に走ります。

このような現象になったときはクラッチが滑るという事だと思いますが、修理するときはクラッチの交換になるのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミッションがCVTなので寿命が見えてきているのではないでしょうか?

金属製のベルトに幅が変化する金属プーリーでベルトを挟み込んで摩擦抵抗で動かす仕組みです。

発進時は抵抗が大きいので滑り、動き出し惰性が加わると滑りが減り速度がノッてくると普通っぽく走れる。
そういった症状ではないかと思います。

かなりの長距離の使用なのでベルトの滑りが発生してもおかしくないです。

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2023.6.2 14:16

クラッチの構造が理解できました
有り難うございます。

その他の回答 (2件)

  • サービスマニュアルにNからDの切り替えが遅いって書いてあるので、その症状ですかね?

    ソレノイドバルブからクラッチ、センサ、ATFやストレーナなど項目がたくさんあるので整備工場行きですね。

    クラッチは点検の優先度としては最後の方でした。

  • 前に進みにくい状態になる事があり、少し走ると普通に走ります。
    1つの・症状確認
    アイドリング時
    「D」レンジ
    振動が多く感じる

    振動が多く感じる時
    「P」「N」にシフトを移動
    振動が少なく感じる場合は
    エンジンのアイドリング回転数低下を疑います

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