ホンダ ステップワゴンスパーダ 「開放感は最高の車だと思います。ただ作りこみの不安と、トヨタが好条件を提示してくれたので結局ノアを購入しました。試乗しただけなので本当の良さは気がついて」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2009年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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開放感は最高の車だと思います。ただ作りこみの不安と、トヨタが好条件を提示してくれたので結局ノアを購入しました。試乗しただけなので本当の良さは気がついて

2010.3.5

総評
開放感は最高の車だと思います。ただ作りこみの不安と、トヨタが好条件を提示してくれたので結局ノアを購入しました。試乗しただけなので本当の良さは気がついていないかもしれませんが、ノアは値段の割りに高級感があり静かで大変気に入っています。人それぞれなので家族と試乗することをおすすめします。
満足している点
ライバル車と比較した足元の広さ。これにつきる。前席下につま先も入る点は好感。ただしその分車体も長く、女性ドライバーは気を遣うかも。あとガラスエリアが大きく視界がよい。左前確認用のミラーもそれなりに使える。
不満な点
運転席後ろの2列目シートはタンブル後、戻すのがかなり重い。女性だとかなりしんどいと思う。1,2列目はそれなりだが3列目シートは形状最悪。足元は広いが座りたくない。あと停止時にエンジンの振動が運転席にかなり伝わる、段差を乗り越えたときの振動が直接腰に来る感じがした、スライドドアの内側のレバーは棒1本ですぐ傷みそう、インパネは安っぽくエアコンのボタンは安物家電っぽい、3列目をたたむとその上がペコペコする、たたむ時一度荷物を全部出さないといけないなど。ガリバーで聞いたが新型の割りに売れておらず、数年後の値落ちが大きいので今お買い得なVOXYかノアを強く進められた。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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