ホンダ ステップワゴンスパーダ 「オデッセイ/ｱﾌﾞｿﾙｰﾄからの乗換です...」のユーザーレビュー

オデッセイ/ｱﾌﾞｿﾙｰﾄからの乗換です...

2008.1.18

総評

オデッセイ/ｱﾌﾞｿﾙｰﾄからの乗換ですが大正解でした。通勤で使用している為ミニバンでも走行性能に関しては譲れませんでした。ﾉｱ/ｳﾞｫｸｼｰ/ｾﾚﾅ/D:5/ｱﾙ/ｴｽ/ｴﾙと全て試乗して決めました。我家はキャンプにスキーとアウトドア派なので今からワクワクしてます。走る楽しさを忘れずミニバンとしての室内の広さ、実用性、機能性を高い次元でパッケージングしたHONDAの開発者の方に感謝します。もっともっと売れてもいい車だと思います。

満足している点

①走行性能：コーナー入口では、ステアリング操作に対して切り始めは　スッキリとした手応えを示しながら気持ちよく向きを変える。コーナ　リング中は、ロールが抑えられているために4輪の接地感が確かめら　れ、ステアリングからはしっかりした手応えも伝わってくるしコーナ　ーの出口では自然な感じでロールが収まり、直進状態ではステアリン　グがセンターに落ち着く。やっぱり走りのHONDA。ミニバンの中では　一番かな？
②パドルシフト：Dﾚﾝｼﾞのままタッチするだけで小気味よく変速してく　れ、その後タッチしなければ自動的にDﾚﾝｼﾞに復帰してくれる賢いシ　フト。峠ではチョットばかり興奮しまっせ。運転が楽しくなる。
③パッケージングの良さ：他社のミニバンと外寸を比較した室内寸は数　値的にもよく頑張っており足元の広さﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽの広さは十分で他　社に負けていない。最小回転半径5.3m/車重1590kgは素晴らしい。
④静粛性：以前のSWはロードノイズ・高回転のエンジン音が耳ざわりで　非常に気になっていたが今回のモデルチェンジでタイヤはYOKOHAMAdB　となりエンジン音の室内への漏れも改善されているような気がする。
⑤乗心地：適度に堅くフラットでしなやかな足回り。スタビ強化OK

不満な点

①燃費が思ったより悪い8.7km→ｱｰｼﾝｸﾞ追加で9.5kmにUP
②エクステリアと内装がシンプル過ぎてチープで物足りない。
③時計がない。車格が261万するのだから普通は当然付いてるでしょ？
④ミニバンの中ではましな方だが2列/3列目のシートの奥行・高さが足　りなくて長時間の移動にはチョット疲れるかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験