ホンダ ステップワゴンスパーダ 「良い車だと思います‼️」のユーザーレビュー

やんざん やんざんさん

ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
5
価格
3

良い車だと思います‼️

2024.12.2

総評
大人3人又は4人でのゴルフ旅行や嫁さん2人で全国周遊する事を目的にミニバンを購入。
セカンドシートの居心地が良い様で誰も助手席に座りたがらない。よって助手席は一番前にセットし私の荷物置場となっている
サードシートは収納したままで使う事がない
よってトランクは十分な広さを保っています
満足している点
見た目はトヨタの押し出しの強いデザインではなく迫力には欠けますが、ずっーと見ているうちに段々と見慣れてきて案外良いじゃんと思うようになってきました笑
とにかく道具的な使い方をするならアル・ヴェルとかよりも使い易いと思うし室内も広くて質感は十分にあり満足してます。
バックの際のナビ画面がメチャクチャ見易い
ハンドルの切角も表現されていてとても良い
ホンダセンシングの運転支援も優れています
安心して使えるし操作も簡単
本当は、アルファードかヴェルファイアを買うつもりでトヨタディーラー3店舗に申込をしましたが7か月経過しても連絡なしに痺れを切らしてトヨタの隣にあったホンダディーラーに行ったら営業マンがとても良い方で値引きも頑張ってくれたので即決。
ホントに良い車を買えたと半年近く乗った今も素直に思えている。
不満な点
見慣れてきたもののフロントデザインはナンバープレート下部分は少し寂しい…
結果、1週間後の6か月点検時に無限のフロントスポイラーを取付予定。
トランク部にタオルなどの洗車用具が収まる収納くらいは欲しかったかな。
ハイブリッドのシフトスイッチは少し使い辛い
うっかりバックと前進のボタンを間違え易い
前車はアバルト595Cを乗っていたがフェラーリと同じボタンタイプのシフト4つで分かり易く間違える事はなかった
ナビのテレビ受信感度が悪い
OPのフィルムアンテナ追加したのに…残念
デザイン

4

サイドとリヤのデザインはとても気に入ってます
室内のデザインも質感があり中々良いですね
間違いなくノア・ボクシーよりも質感があります
フロントも無限のフロントスポイラーで解消かな
走行性能

4

ハイブリッドでパワーはあるのかなぁと期待していましたが、峠などの登坂ではエンジンが唸ってる割に加速しません。登坂時は少しストレスがかかります。
もう一台所有のBMW X1はディーゼル+マイルドハイブリッドですが峠はスイスイと走って行くので、その差は歴然です。
平坦はスムースに走ってくれます。
ミニバンでは一番良い走りらしいです
乗り心地

4

快適な乗り心地かと思います
運転時の見晴らしも丁度良く運転もし易いです
運転席からセカンドシートへのウォークスルーはムリなのが残念
積載性

5

サードシートは収納したままなので十分な広さを確保しています
ちょっとした小物入れ(洗車用具などが入る)があったら嬉しかったなぁ
燃費

4

燃料満タンで約900キロくらい走行できるかな
チョイ乗りでリッターあたり16キロ前後
郊外ならリッターあたり18キロ前後
高速を90キロの速度でリッター20キロ前後
正直、もう少し燃費がいいのかなぁと期待していました…汗
価格

3

ノア・ボクシーより高いのはどうでしょうか⁇
交渉結果、ノア・ボクシーより安く買う事が出来たので満足していますが価格設定には少し?
ハイブリッドで4WDだったなら納得ですが…
あとナビが性能の割に30万は高すぎるように思います
プレミアムラインを買いましたがスパーダで十分だと思います
プレミアムラインの専用装備はなくても何ら不自由はないと思います
17インチホイールか16インチホイールくらいですね…
7月の価格アップ4日前に納車だったので旧価格で買えたのはラッキーでした笑
故障経験
特に無し
ただプレミアムホワイトを選びましたが、塗装は少し弱い?
飛び石で塗装が剥げてる

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