ホンダ ステップワゴンスパーダ 「外観はタイプ」のユーザーレビュー

おむすびくん おむすびくんさん

ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
3

外観はタイプ

2023.9.13

総評
初めてのミニバンでしたが、正直こんなもんかという感じです。
外観のデザインは好きです。

自分は中途半端に中古の元国産高級車を乗り継いできたためか、
それらと比較すると運転支援が優れているくらいでその他は不満に感じてしまいます。
同じような車歴がある方はこのクラスのミニバンを選ぶ際は注意が必要です。
サイズと値段がもう少し許容されるならアルヴェルにした方が所有感を得られると思います。
満足している点
総じて不満が多いですが、以下は気に入ってます。
・シンプルな外装
→ライバルはギラギラ系が多い中でシンプルかつ適度な高級感は気に入って購入しました。
・サイズ感
→たまに妻が運転するので、アルヴェルクラスだと大きすぎるためこのサイズはちょうどいいです。
・シートレイアウト
→子どもが生まれたタイミングだったので、授乳やオムツ換えを車内で広々と出来るのはミニバンにして良かったところです。
不満な点
ファミリーミニバンであることは理解して買いましたが、以下のような不満があります。
ステップワゴンを検討されている方に参考になれば幸いです。

・オートパワーウィンドウが運転席のみ
→総額500万の車でこれは悲しすぎました。そこまで気にならないかと思ってましたが、何かと不便です。CR-Vのときは車外から窓を開けられる機能が便利でした。
・乗り心地
→酔いにくいように改良されたとのことで、確かに視界はいいですが、
足回りの構造とボディサイズからか横揺れが酷いです。
・運転支援
→実用性では満足していますが、ライバルと比較すると弱いと思います。そこを重視している方は他社を選んだ方が良さそうです。そろそろ地図データと速度制御を統合してほしい。。。
・シート
私は身長が182センチあり座高が高いせいか、2列目のシートに座ったときにシート背面の高さが足りず肩にシートベルトが食い込みます(笑)
運転席に座ったときのフィット感も微妙なので、背が大きめの人は注意が必要です。
デザイン

4

外装
走行性能

3

モーターの力はまぁまぁありますが、レスポンスが遅いのと加速もそこまで速くはありません。
乗り心地

3

横揺れが酷いです。
酔いやすい人は注意が必要です。
積載性

3

シートを格納すればそこそこ積めます。
ただし、ラゲッジスペースは小さめで3列目を格納すると使えなくなるので、
洗車道具などをずっと入れておくスペースはありません。
燃費

4

このクラスでは普通です。
価格

3

運転支援などが付くことで高くなるのは理解できますが、
普段乗っていて手に触れる箇所の質感などを加味するとコスパは悪く感じます。
車両価格は400万円弱でも、必須のオプションであるナビやドラレコ、ETCなどを付けるとすぐ450万円強になります。
もう少し値段相応と感じられるパッケージングにならないもんでしょうか。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離