ホンダ ステップワゴンスパーダ 「ステップワゴン スパーダ DBA-RP3 前期」のユーザーレビュー

Hirokur Hirokurさん

ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ステップワゴン スパーダ DBA-RP3 前期

2023.8.13

総評
総合90点。今これを買い替えようと思わせる車は、新型ステップワゴンを含めて無い。わくわくゲート復活希望。
満足している点
トランポ(バイク)に必要な機能が充実しています。
載せ降ろしが楽な超低床、取り外し簡単な2ndシート、応用性のあるシートレール、等々。わくわくゲートの使い勝手も最高。日産車、トヨタ車ともさんざん比較検討しましたが、やはりバイクのホンダ。よく考えられていて実用性満点です。
不満な点
シートをフルフラットに寝かせた際に結構シート座面/背もたれ間など段差ができてしまうので、寝にくいですね。長距離の車中拍では段差解消をする工夫が必要になります。(自分は長座布団を2枚ほど使って段差埋めしてます)
それと、前期型よりも後期型の方がカッコいいので、ちょっと早まったか?!とマイチェン版を見たときに思った事かな。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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