ホンダ ステップワゴンスパーダ 「生活環境の変化に伴い、T社のかつての最上...」のユーザーレビュー

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ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:スパーダ_S(AT_2.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

生活環境の変化に伴い、T社のかつての最上...

2005.4.28

総評
生活環境の変化に伴い、T社のかつての最上級1BOXからの乗り換えです。室内空間の確保については、ノーズのあるタイプの中では大変よく煮詰められていると思います。2列目シートもベンチシートなので、座り心地も良く、快適だと思います。劇的な変化は燃費で、もともとエコラン派ですが、町乗りで、前車は5.5km/L程度でしたが、この車では8.5km/L程度になり、もう少し気を付ければカタログ値7掛け程度は走りそうです。不満な点は、「強いて挙げれば」という程度で、「合理的なクルマ」という観点から見れば、十分納得できます。
もうフルモデル直前の、超末期モデルですが、走り、居住性、スタイルが高次元でバランスされた、非常に完成度の高いモデルだと思います。
これからも大事に乗っていきたいと思います。
満足している点
静粛性、クリーンな排気を維持しながら、高回転までストレスなく回るエンジン。ノーズのある1BOXの割には大人6人が無理なく座れる広い室内空間が確保されており、それでいて普通の乗用車よりも小回りが利く。また、電動スライドドア、イモビライザーなどが標準装備されていて、コストパフォーマンスに優れています。すべての面において高次元でバランスがとれているクルマだと思います。
不満な点
低中速域のトルクの細さが若干気になります。やはり坂道は苦手です。あとは、後部席にお年寄りを乗せる機会が多々あるのですが、リアヒーターは2WDにも装着してほしかったです。T社に比べると、やはりどこかしこに質感が劣っていることを感じさせます。更に欲を言えば、全列ともにもう1~2ノッチ分、後方へのスライド幅があれば最高です。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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