ホンダ ステップワゴンスパーダ 「中身は◎、外見は○」のユーザーレビュー

KONTSUYO KONTSUYOさん

ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
3

中身は◎、外見は○

2022.11.20

総評
全体的には概ね満足していますが、外観のシンプルなデザインには少し物足りなさを感じています。
モデューロXやマイナーチェンジで、カッコ良くなったら、乗換えを考えるかもです。
とはいえ、週末中心のドライブの足として、結構ご満悦で運転を楽しんでいます😊
満足している点
新型で、まだ街中で余り見かけないので、ちょっと優越感を感じます。
プレミアムラインでe-HEVで無限のフルエアロなので、それも優越感を感じる要因かな⁉️
無限のフルエアロとグリル、工賃入れて約40万円はかなり高いけど・・・。
不満な点
前車(RP5)と比較して、
①外見が地味。トヨタの短命に終わったエスクァイアとかぶる感じが・・・。
②車内のルームランプやパフォーマンスダンパーを無くすなど、コストカットを感じさせる。
③収納ボックスやカップホルダーなどの収納スペースが格段と少なくなった感じが・・・。
④運転していても、若干重い感じがして、動力性能も
すこし⤵︎な感じ。

安全運転系の装置など、昔には無かった装備が装着され、価格が上がるのはしょうがないが、フル装備プラスでほぼ500万円。初代RFの頃は250万円位だったので、ほぼ倍、高過ぎかな🥲
デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

3

燃費

3

価格

3

故障経験

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