ホンダ ステップワゴンスパーダ 「試乗車に惚れて購入した一台」のユーザーレビュー

フィンライコネン フィンライコネンさん

ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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試乗車に惚れて購入した一台

2017.5.5

総評
サブの車の乗り換えだったので、セダン以外のタイプの車を探した結果、このステップワゴンに一目惚れしました。ミニバンは予算の結果Mクラスまでしか買えず(無理して購入)、ライバルの車も見ましたが、1.5ターボの走り、クールスピリットの室内の良さ、そしてわくわくゲートに感動した次第です。

以前、会社の営業車でホンダ車に乗ってましたが、安っぽい感じと足回りがあまり自分向きでは無かったのでホンダ車は買う事はないだろうと思っていましたが、最近のホンダ車は優れているように感じました。1ヶ月経った今も気にいってて買って良かったです。

それからホンダセンシングなどの安全装備も付いており(センシング無しあります)、安心で快適なドライビングが楽しめます。

走っても楽しい、乗っても楽しい、使い勝手も便利なミニバンであります。
満足している点
室内の高級感(クールスピリット)。このクラスにしては上質な室内の作りが気にいりました。

1.5ターボの走り。いくらターボとは言え、こんなに重たい車を引っ張るパワーが素晴らしいです。室内の静粛性も良くロードノイズもそれほど拾わないのでステレオの音がキレイに感じます。たまに聴こえるVTECサウンドが中々良いです。以前乗っていた2.4のエスティマとパワーがあまり変わらない感じです。

コーナーリングでのロールもこの高さの車にしてはよく抑えている方で、峠での走りも苦ではありません。

乗り心地ですが2列目、3列目のシートを乗った感じも悪くありませんでした。この辺りはライバル車も乗りましたが差があると感じました。

そしてなんと言ってもわくわくゲート。リアからの乗り降りが出来るのは楽しいです。レバー一つで簡単にサードシートが収納出来て荷物もたくさん入るし、またサードシートを上げた状態でシートを入れるスペースに荷物を置く事で揺れた際に荷物が滑らないのもあってとても便利です。
不満な点
キーオフ後のウィンドウの開閉が運転席のみしか出来ない。スマートキーの開閉ボタン長押しでウィンドウの開閉出来ない所。ドアミラーもディーラーオプションでハーネス付けないとキー開閉でドアミラーが開閉できない所。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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