ホンダ ステップワゴンスパーダ 「RKステップワゴン後期型に3年間乗車」のユーザーレビュー

RKステップワゴン後期型に3年間乗車

2017.3.20

総評

RKはステップワゴンの原点回帰したようなモデルです。
ずっとホンダ車を乗り継いできたので、操作にも違和感なく、馴染めました。
パドルシフトもまあまあ使いやすい。
パワー不足を除けば、パッケージ、デザインなど全体的には良い。

満足している点

室内の広さ。
大きさをあまり感じさせず、運転がしやすい。5ナンバーサイズなので実際そこまで大きくはないが。
5ナンバーサイズでありながら、ゆったり乗車できる。
3列目シートは床下収納できるので、荷物も沢山乗る。
キャンプやスキーなどに活躍した。
クルーズコントロールは、30〜110km/hで設定でき、高速巡航はストレスを感じなかった。

不満な点

少々パワー不足。
RNストリーム譲りのエンジンでは、車体が重いせいか、高速道路の登り坂等での加速は良くない。
エンジンはストレス無く回ります。ただ加速がついてこない感じ。CVTのせいかエンジンのせいかはわかりません。
econボタンを押すと更に加速が鈍る。
その為、余計にアクセルを開けるせいか、econは意味が無いと感じた。
3列目シートは、大人が乗るには小さい。が、ウチは使用頻度が少ないのでOK。

デザイン

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走行性能

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フル乗車だと、加速などキツイと思う。
我が家は大人2名と子供2名の4名乗車がほとんどなので、そこまで気にならなかった。
四角いボディーのため見切りは良いと感じた。
FFミニバンの宿命か、雪道に弱い。4WDにすれば良かったかも。今まで乗り継いできたFFでは登れた雪道も滑って登れない事が多々あり。
雪の降らない地域で使用するには、何の問題も無い。

乗り心地

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他のミニバンと比べると固めかも。
路面のギャップ拾う事もある。
ミニバンにしてはロールも少なめ。低重心を謳っているだけのことはあるか。
大人フル乗車や荷物満載だと、ショックが縮んだままになり、乗り心地は悪化する。

積載性

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家族4人分のキャンプ用具が軽く載る。
4人分のスキー用品も余裕です。板はルーフボックスに積載してましたが。

燃費

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街乗り…10～12km/L
高速…13～15km/L
ルーフボックス装着時はマイナス2km/L位か。

価格

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故障経験