ホンダ ステップワゴンスパーダ 「絶妙!」のユーザーレビュー

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ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

絶妙!

2013.4.24

総評
絶妙!
満足している点
-
不満な点
150馬力20kgm(゜´Д`゜)せめて175馬力24kgmくらいでお願いしたい。フル乗車時に苦しいです。
デザイン

-

無限のエアロパーツ装着であからさまに外観が変わった。純正ローダウンだけでもかなりかっこいいけど、無限の造りの良さ、デザインは相変わらず神の領域!内装もスイッチ類が手の届きやすい範囲にまとめてあるのと、カップホルダーの多さに脱帽(無駄に思えてけっこう便利)うろ覚えだけど、純正5個+後付1個ある(^O^)
走行性能

-

ローダウン後のバネレートはF5.5kgでR4.7kgとしました。
知り合いのがFRともにTEINの車庫調レート7kgにCuscoの硬い棒で完全にスポーツカーだったので、さすがにそれは・・・・。と思いあえてこの硬さを選択。けどキャンバー1°ついているからコーナーリングは悪くない!と思います。ホンダの低重心ミニバンをより一層低重心化してやった!けどCVTの性能は抜群で60km/hで1000rpmという低回転はアメ車級。100km/hでも1800rpmくらいでした。
乗り心地

-

自分的には以前の車がアレなもんですから、大変満足しております。
周りからは乗り心地悪いとボヤかれるので評価は9ということで。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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